Renault 4ever Trophy prezinta un SUV complet electric pentru 2025
Versiunea de productie a SUV-ului mic complet electric Renault 4ever Trophy va fi lansata in 2025.
Sursa: motor1.com
Masina concept 4ever Trophy de la Renault ofera o avanpremiera a unui SUV mic, complet electric, care va fi lansat in 2025.
Trophy 4ever, dezvaluit luni la Salonul auto de la Paris, isi atrage influenta din Renault 4 original, un hatchback robust cu tractiune fata, care a fost construit de la inceputul anilor 1960 pana la inceputul anilor 1990.
Profilul 4ever Trophy („Trofeul” se refera la un eveniment anual de anduranta pentru Renault 4 clasic) reprezinta aproximativ 95% din ceea ce va arata versiunea de productie, au spus directorii Renault.
Masina de spectacol este echipata pentru off-road, cu roti de 19 inchi cu dispozitive de umflare a anvelopelor incorporate, o pozitie ridicata si accesorii de salvare, inclusiv o lopata si anvelopa de rezerva montata pe acoperis.
Sugestiile de la Renault 4 original includ o fascie frontala verticala cu faruri rotunde integrate in grila orizontala, stopuri in forma de capsula, un hatchback usor incovoiat si o fereastra trapezoidala mica imediat dupa stalpul C.
Renault, care a evoluat timpuriu in segmentul SUV-urilor mici cu Captur, are ambitii mari pentru productia Renault 4. Laure Gregoire, directorul de produs pentru 4ever, a spus ca ponderea complet electrica a segmentului SUV-urilor mici va ajunge la 45% pana in 2027. Modelele full-electric au avut o cota de 5,3% din segment, conform cifrelor Dataforce.
Modelele actuale complet electrice din segment includ Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 si Hyundai Kona Electric, Hyundai fiind cel mai bine vandut in prima jumatate a acestui an.
Sursa: renault.ro
Renault pariaza ca apetitul pentru nostalgie in randul tinerilor cumparatori va ajuta la stimularea vanzarilor modelelor 4 si 5 reinterpretate. Cele doua vehicule electrice vor coexista cu echivalentele lor bazate pe ardere, Clio si Captur, cel putin timp de cativa ani. Aceste modele sunt disponibile ca hibride complete, Captur oferind si o optiune de conectare.
4ever Trophy, cu 4160 mm lungime, este putin mai scurt decat Captur. Alte specificatii care s-ar putea regasi in versiunea de productie includ o baterie de 42 de kilowati/ora si un motor electric de 100 kW.
La fel ca Renault 5, Renault 4 EV va fi construit pe platforma CMF-BEV, care utilizeaza aproximativ 50% din componentele existente platformei CMF-B pentru masinile mici bazate pe motor cu combustie. In comparatie cu primul vehicul electric de dimensiuni reduse de la Renault, Zoe, costul platformei a fost redus cu aproximativ 30%, dupa spusele lui Gregoire.
Acesta va fi construit in Maubeuge, nordul Frantei, ca parte a grupului Renault „ElectriCity” de fabrici de vehicule electrice si componente.
Similar Articles
Stellantis anunta mai multe opriri ale productiei italiene pe fondul discutiilor cu Roma
Productia Ineos Grenadier va relua in ianuarie
Stellantis dezvaluie tehnologia pentru a sprijini productia de vehicule electrice flexibile si auto hybrid
26 October 2022
sfat achizitie , achizitie , auto , baterie auto , electric , stiri , aproape masini , pareri , probleme , renault
Scrie un raspuns
-
-
AproapeMasini
Salutare Gene,
0.9 TCe e pe acolo in top. Totusi, cele mai fiabile motoare mici care inca mai rezista pe piata sau care au fost pensionate recent sunt anticele 1.2 aspirate in 4 cilindri, unul de la Suzuki (pus pe Swift) si unul de la Hyundai (pus pe i20, Rio, Stonic, Kona, i10, Picanto). Am sa fac si un top.
Succes!
-
Gene
Hello!
O părere, poate chiar un articol despre motoarele mici pe benzină (fiabilitate, consum, probleme) 0.9 tce, 1.0 ecoboost, 1.2 tsi?
De Ecoboost am citit aici despre problema cu conducta de la răcire.
Într-un top cum le-ai așeza?
-
Gene
Hello!
O părere, poate chiar un articol despre motoarele mici pe benzină (fiabilitate, consum, probleme) 0.9 tce, 1.0 ecoboost, 1.2 tsi?
De Ecoboost am citit aici despre problema cu conducta de la răcire.
Într-un top cum le-ai așeza?
- Daniel la Exista si o prima parte la acest top? Nu reusesc s...
- Marian la Salutare tuturor,vreau și eu să-mi cumpăr o scoda...
- Aproape Masini la Salutare XmanY, De asta precizez data la care a...
- Noiembrie 2024
- Octombrie 2024
- Septembrie 2024
- August 2024
- Iulie 2024
- Iunie 2024
- Mai 2024
- Aprilie 2024
- Martie 2024
- Februarie 2024
- Ianuarie 2024
- Decembrie 2023
- Noiembrie 2023
- Octombrie 2023
- Septembrie 2023
- August 2023
- Iulie 2023
- Iunie 2023
- Mai 2023
- Aprilie 2023
- Martie 2023
- Februarie 2023
- Ianuarie 2023
- Decembrie 2022
- Noiembrie 2022
- Octombrie 2022
- Septembrie 2022
- August 2022
- Iulie 2022
- Iunie 2022
- Mai 2022
- Aprilie 2022
- Martie 2022
- Februarie 2022
- Ianuarie 2022
- Decembrie 2021
- Noiembrie 2021
- Octombrie 2021
- Septembrie 2021
- August 2021
- Iulie 2021
- Iunie 2021
- Mai 2021
- Aprilie 2021
- Martie 2021
- Februarie 2021
- Ianuarie 2021
- Decembrie 2020
- Noiembrie 2020
- Octombrie 2020
- Septembrie 2020
- August 2020
- Iulie 2020
- Iunie 2020
- Mai 2020
- Aprilie 2020
- Martie 2020
- Februarie 2020
- Ianuarie 2020
- Decembrie 2019
- Noiembrie 2019
- Octombrie 2019
- Septembrie 2019
- August 2019
- Iulie 2019
- Iunie 2019
- Mai 2019
- Aprilie 2019
- Martie 2019
- Februarie 2019
- Ianuarie 2019
- Decembrie 2018
- Noiembrie 2018
- Octombrie 2018
- Septembrie 2018
- August 2018
- Iulie 2018
- Mai 2018
- Martie 2018
- Februarie 2018
- Ianuarie 2018
- Noiembrie 2017
- Iulie 2017
- Iunie 2017
- Mai 2017
- Aprilie 2017
- Martie 2017
- Februarie 2017
- Ianuarie 2017
- Decembrie 2016
- Noiembrie 2016
Salutare Gene,
0.9 TCe e pe acolo in top. Totusi, cele mai fiabile motoare mici care inca mai rezista pe piata sau care au fost pensionate recent sunt anticele 1.2 aspirate in 4 cilindri, unul de la Suzuki (pus pe Swift) si unul de la Hyundai (pus pe i20, Rio, Stonic, Kona, i10, Picanto). Am sa fac si un top.
Succes!