Am o prietena care a avut un Nissan Micra K12. I-a luat foc pe pod in timp ce mergea la un supermarket care incepe cu ” S ” si care are mereu carne proaspata si merg acolo tot timpul si nu sunt platit ca sa vorbesc despre ei asa ca nu ii voi mentiona.
Dar ar putea sa ma contacteze cineva de la acel lant de supermarketuri. Cu siguranta exista un angajat plictisit pe undeva pe acolo, care freaca buha si isi iroseste tineretea pe aceasta fosa septica online. Pot sa imi trimita orice mai putin carne, pentru ca am oricum frigiderul plin, multumita comunitatii Honda.
Sau ca i-a luat foc masina prietenei. Un Nissan Micra K12, continuarea masinii oficiale „e masina iubitei” atunci cand esti vazut in trafic si trebuie neaparat sa dai explicatii ca sa clarifici situatia. Doar ca aici nu mai avem o masina construita din beton armat si care va rezista mai mult decat tine si care merge si merge, indiferent de abuz. Primul Micra european a fost o masina caterinca rau, o masina pe care efectiv nu aveai cum sa o omori. Singurul lucru care a omorat Micra-ul a fost rugina.
Iar Nissan Micra K12 e fix pe dos. Si-a rezolvat problema ruginei dar a venit cu o gramada de probleme noi si totul se reduce la un singur lucru – „electrice”. Asta pentru ca acest Micra a fost unul din primele produse aliantei Renault – Nee-san. Suntem in 2002, iar proaspatul mariaj realizat in 1999 naste primul copil, platforma B. De aici s-au nascut Renault Modus, Nissan Juke, Renault Clio III si IV, Renault Captur, Nissan Tiida, Renault Wind, Nissan Micra, Renault Zoe si altele. As putea spune ca platforma B a aliantei Renault-Nissan a fost Echidna lumii auto dar as fi prea naspa. Asta a insemnat ca modelele Nissan au primit cateva tehnologii de la Renault, iar cea mai periculoasa a fost sistemul de pornirii al masinii. Practic, Nissan Micra K12 a fost una din primele masini care au avut Keyless entry si keyless Go ca si optiune, iar asta s-a dovedit a fi moartea pasiunii. Sau moartea Micra-ului, in cazul asta.
Discutie e foarte simpla. Daca gasesti un Micra cu cheie normala si pornire normala, atunci e o masina relativ fiabila. Daca modelul are keyless entry si keyless go, atunci spune pas. Si cu asta trec mai departe pentru ca e mult de discutat la partea de probleme.
Benzina
Diesel
1.5 dCi K9K de 65 si 82 cai – Atentie la injectoare si EGR pentru ca e una din primele versiuni ale legendarului K9K de la Renault. Motorul cu care s-a construit Romanistan, fiind folosit intens pe Logan MCV la fel de intens cum foloseste Cheloo injuraturile pe post de semn de punctuatie.
De ce ai cumpara asa ceva? Nissan Micra K12 e genul de masina care pare draguta si care…imi pare rau, nu pot sa scriu ceva pozitiv despre Nissan Micra K12, oricat as incerca. Dar macar in generatiile Micra se merge pe principiul „una calda si una la temperatura camerei”, iar daca prima generatie a fost geniala si asta a fost usor nefericita, atunci nu o sa ghicesti cum a fost degeneratia urmatoare.
Ce motoare recomand? Pentru benzina 1.5 MPI de 99 cai, iar pentru diesel 1.5 dCi de 82 de cai. Totusi, de ce ai cumpara un Micra diesel?
Similar Articles
24 April 2023
sfat achizitie , achizitie , auto , stiri , aproape masini , pareri , probleme , motoare , renault , nissan
am cumparat la a mea 1.2 consum de 4 ext 5 in oras,grija cu distributia,sunt multi care nu stiu sau vor sa o schimbe,inghrsuit motorul trebuie demontate multe etc,schimbat distributia originala la 220 de mi,a da si pus pornire pe buton,chit aftermarchet 400 de lei si numai avem probleme cu contactul
Salut, ce motor ai recomanda pentru nissan micra k12 pe benzina in afara de cel de 1.5?
Salut, ce motor ai recomanda pentru nissan micra k12 pe benzina in afara de cel de 1.5?
Salutare Teo, Exista, doar ca nu in Europa. M-am entuziasmat si le-am adaugat si pe cele internationale. Succes!
Salutare Teo, Exista, doar ca nu in Europa. M-am entuziasmat si le-am adaugat si pe cele internationale. Succes!
Ingrijorator (pentru ca am nissan micra cu keyless), dar din cate m am informat eu, nu exista 1.5 benzina pe micra.
Ingrijorator (pentru ca am nissan micra cu keyless), dar din cate m am informat eu, nu exista 1.5 benzina pe micra.
Pai, teoretic se pregateste cel pentru Pug 208 pentru ca e o masina destul de populara dar banuiesc ca e nevoie si de 207 in lumea asta.
Pai, teoretic se pregateste cel pentru Pug 208 pentru ca e o masina destul de populara dar banuiesc ca e nevoie si de 207 in lumea asta.
am cumparat la a mea 1.2 consum de 4 ext 5 in oras,grija cu distributia,sunt multi care nu stiu sau vor sa o schimbe,inghrsuit motorul trebuie demontate multe etc,schimbat distributia originala la 220 de mi,a da si pus pornire pe buton,chit aftermarchet 400 de lei si numai avem probleme cu contactul