Cand te gandesti la Galaxy, te gandesti la posteriorul lui Nicki Menaj. Daca esti microbist, te gandesti la microbi…asta, te gandesti la Real Madrid. Iar daca te gandesti la masini, cel mai probabil te gandesti la Ford Galaxy III. Cel mai galactic dintre galactici.
Practic, Ford Galaxy III a stat la jumatatea centrului, prins de radiatii, in epoca in care dubele cu geamuri erau relevante si erau singura alternativa la transportat 30-40 de inci fara sa iti cumperi un SUV de 3 litri si fara sa iti cumperi propriul taxi-maxi si sa il umpli cu cazmale, cu sape, cu ce-o fi cu fiare d’alea cu spraiuri d’alea de se da cu corent pa la urechi am copil mic a-mi omori copilu a-mi faci atata puscarie.
Suntem undeva prin 2006 si SUV-ul / cross-over-ul de buget inca nu aparuse pe piata asa ca singurele variante de a transporta cu masina ta 45-50 de oameni erau ori un monovolum (duba cu geamuri) gen Sharan sau Galaxy, sau un SUV de 6 tone si motoare verticale cu opturi americane si figuri e-germane pentru ca realistic pe atunci nu existau SUV-uri cu motoare sub 3 litri in afara de ocazionalul Rav4, in rest aveai cateva cu motoare de fix 3 litri gen X5 sau Touareg, dar in acele vremuri de glorie si risipa SUV-urile responsabile aveau motoare responsabile. Patrol, Pajero, Land Cruiser, Range Rover, cocaina si Cayenne.
Asa ca te orientai spre dubele cu geamuri si aveai cei trei mari – Ford Galaxy, Renault Espace si VW Sharan intr-o oarecare masura dar realistic Galaxy si Espace s-au tras de zonele intime pentru a gazdui zonele tale intime si a intregii familii care s-a nascut din zonele tale intime. Pentru ca daca nu esti taximetrist si te uiti la genul asta de masina ca si posesor privat, atunci clar ai niste zone intime foarte productive. Practic, ai salvat demografia Europei cu propriile tale maini.
La fel cum si Ford Galaxy III si-a luat soarta in propriile maini, pentru ca generatia asta de Galaxy nu mai e un Sharan cu sigla Ford cum era prima generatie, aici avem un Ford get-beget, dar doar ca nu cumperi un model cu un motor pe benzina de la Mazda. Asta pentru ca povestea de dragoste dintre Ford si VW s-a terminat aproape la fel de brusc ca povestea de dragoste dintre Eduard Mihail Andreianu si Elena Vascu, dar nu la fel de brusc ca povestea de dragoste dintre statul roman si banii nostri pentru ca povestea aceea nu se termina vreodata, si Ford s-a decis sa isi construiasca propriul Galaxy, cu toate problemele Ford dar si cu punctele bune Ford.
Benzina
Diesel
Pentru categoria ei, Ford Galaxy III a fost una din cele mai bune piese ale vremurilor ei. Si daca astazi vrei sa cari muncitori, intreaga familia extinsa inclusiv prin alianta, materiale de constructii, aprovizionarea saptamanala pentru magazinul Metro, atunci Ford Galaxy III ramane una din cele mai bune optiuni la ora actuala. Doar sa fii treaz atunci cand il cumperi si sa iti asumi acei 9,3 metri patrati de masina.
Ce motoare recomand? Pentru benzina 2.0 EcoBoost de 204 cai pentru ca daca tot ai suficiente probleme incat sa cauti un Galaxy pe benzina, macar fa-o responsabil. Dar batalia reala se da intre 2.0 TDCi si 2.2 TDCi. La revedere domnule prim ministru!
Similar Articles
05 April 2024
sfat achizitie , achizitie , auto , benzina , aproape masini , ford , pareri , probleme , motoare , europa
Salutare Ion, Cutia automata sa nu aiba, in rest nu ar trebui sa ai emotii. Dar tot sa verifici masina, ca orice masina de altfel. Succes!
Salut! Doresc să cumpăr cu Galaxy din 2011, 2.0, 163cp, vad că nu ai spus despre aceasta motorizare, adică de 163 de cp. Posibil sa fie softat?
Salut! Doresc să cumpăr cu Galaxy din 2011, 2.0, 163cp, vad că nu ai spus despre aceasta motorizare, adică de 163 de cp. Posibil sa fie softat?
Salutare Cristi, Atunci Chevrolet sa fie! Sunt masini oneste. Succes!
Salutare Cristi, Atunci Chevrolet sa fie! Sunt masini oneste. Succes!
Multumesc de raspuns, Chevy ma tenteaza ca e benzina si avantajos la pret, am avut multe diesel si m am saturat de injectoare, egr, dpf ,turbina, toate costuri maricele, asa ca mi as asuma un consum de 2-3 litrii in plus la un 1.8,simplu, fara figuri:)), ca galaxy pe benzina ,slabe sanse, sunt greu de gasit.
Multumesc de raspuns, Chevy ma tenteaza ca e benzina si avantajos la pret, am avut multe diesel si m am saturat de injectoare, egr, dpf ,turbina, toate costuri maricele, asa ca mi as asuma un consum de 2-3 litrii in plus la un 1.8,simplu, fara figuri:)), ca galaxy pe benzina ,slabe sanse, sunt greu de gasit.
Salutare Cristian, Diferenta principala e data de modul de utilizare. Daca vei merge mai mult oras si ocazional in afara, atunci Chevy Orlando. Daca vei merge mai mult extern, atunci Galaxy. In rest, ambele sunt decente. Succes!
Salutare Cristian, Diferenta principala e data de modul de utilizare. Daca vei merge mai mult oras si ocazional in afara, atunci Chevy Orlando. Daca vei merge mai mult extern, atunci Galaxy. In rest, ambele sunt decente. Succes!
Salut, oscilez intre un Galaxy 2.0 diesel 140 cp,2009 si un chevrolet orlando 1.8 benzina an 2012, care ar fi mai ok ca si costuri, probleme ce pot interveni, inafara de consum.Multumesc.
Salut, oscilez intre un Galaxy 2.0 diesel 140 cp,2009 si un chevrolet orlando 1.8 benzina an 2012, care ar fi mai ok ca si costuri, probleme ce pot interveni, inafara de consum.Multumesc.
Salutare Ion, Cutia automata sa nu aiba, in rest nu ar trebui sa ai emotii. Dar tot sa verifici masina, ca orice masina de altfel. Succes!