Aproape Masini

Grupul Volkswagen a prezentat lucratorilor o propunere de economisire a costurilor, care ar putea evita inchiderea fabricilor din Germania.

                                                                                                                                Sursa: autonews.com

Arne Meiswinkel, negociatorul sef al producatorului auto, a declarat ca planul include o reducere a salariului cu 10% si un sistem de bonusuri revizuit.

Masurile sunt menite sa sustina marca VW care se lupta cu cererea slaba in Europa si cu intensificarea concurentei in China.

Compania nu a abordat direct problema daca planuia sa inchida fabricile din Germania pentru prima data in istoria sa de 87 de ani. Atat conducerea, cat si liderii fortei de munca au avertizat ca inchiderea fabricilor ramane o posibilitate daca nu reusesc sa convina asupra economiilor de costuri.

„Suntem deschisi oricarei discutii pentru a ne atinge obiectivele financiare”, a declarat Meiswinkel reporterilor la Wolfsburg pe 30 octombrie, dupa discutii cu liderii sindicali. Salariile la producatorul auto ar ramane „foarte atractive” chiar si dupa reduceri, a spus el.

Cererile VW cu privire la salarizare trebuie indeplinite pentru a avansa discutiile pe probleme precum fabricile si locurile de munca, a spus Meiswinkel. „Numai daca gasim impreuna solutii pentru a ne atinge obiectivele financiare, ne putem imagina perspective concrete pentru locatiile germane si posibila siguranta a locului de munca”, a spus acesta.

Cu cateva ore inainte de negocieri, VW a raportat cel mai putin profitabil trimestru din ultimii ani, intarind argumentele conducerii pentru luarea de masuri drastice in Germania.

Liderii muncii la inceputul acestei saptamani au semnalat planuri, inclusiv reducerea cu 10% a salariilor, precum si inchiderea a cel putin trei fabrici din Germania.

Cele mai recente propuneri ale VW reprezinta un „primul mic semnal” de progres, a declarat Daniela Cavallo de la IG Metall, liderul fortei de munca al producatorului auto.

Negociatorul-sef al IG Metall, Thorsten Groeger, a declarat ca VW a semnalat ca este pregatita sa discute despre un viitor pentru toate site-urile germane, evitand disponibilizarile fortate.

„Astazi, compania si-a declarat practic disponibilitatea de a intra intr-un proces cu noi, legat de obiectivele sale de cost si de profitabilitate, care include, de asemenea, perspective pentru toate locatiile si securitatea locului de munca”, a spus el.

Sefii muncii au rezistat de mult timp schimbarilor la marca principala VW, care a gresit mai multe lansari de vehicule electrice si se lupta cu randamente mici.

Scaderea vanzarilor in China si concurenta din ce in ce mai acerba in Europa, care inca nu a revenit la nivelurile cererii de dinainte de pandemie, au contribuit la o scadere a castigurilor grupului. Marca VW, unde majoritatea reducerilor ar fi scazut, a castigat doar o marja operationala de 2,1% in primele noua luni.

                                                                                                                               Sursa: marketscreener.com

Piata europeana de masini s-a redus cu aproximativ 2 milioane de vehicule de la pandemie, ceea ce a dus la vanzari anuale de aproximativ 500.000 de unitati pentru Volkswagen. Modelele mai ieftine de la Tesla si producatorii de automobile chinezi au castigat cota de piata in Europa.

Directorul financiar VW, Arno Antlitz, a declarat: „Nu am uitat cum sa construim masini grozave, dar costurile noastre de productie sunt departe de a fi competitive”.

Conducerea spune ca fabricile germane sunt mult mai scumpe de exploatat decat cele ale concurentilor din cauza costurilor ridicate pentru lucratori si energie.

Insa reprezentantii lucratorilor acuza conducerea ca deciziile gresite si ca au rupt un consens pretuit cu privire la luarea deciziilor. Ei au intrat in discutii cerand o crestere a salariului cu 7% si au amenintat cu greve din decembrie, daca compania nu exclude definitiv inchiderea fabricilor.

Propunerile VW sunt de asteptat sa fie inceputul unor negocieri mai complexe, urmatoarea runda fiind programata pentru 21 noiembrie. O perioada de gratie se termina la sfarsitul lunii viitoare, cu greve de avertisment posibile incepand cu 1 decembrie.