Aproape Masini

Marca premium de la Hyundai, Genesis, va merge doar pe motorul electric in Europa in acest an, dar va relua vanzarile de modele cu motoare cu combustie odata ce va fi disponibila o noua gama de hybrid.

                                                                                                                                                        Sursa: greencarreports.com

Este o schimbare majora pentru Genesis, care a spus in 2021 ca nu va mai lansa o alta masina cu motor cu combustie la nivel global dupa 2025.

„Ne-am adaptat la cererea pietei”, a declarat directorul Genesis UK, Jonny Miller, pentru Automotive News Europe.

Genesis nu a oferit o cronologie pentru momentul in care hibrizii vor fi disponibili.

Marca se bazeaza in mare masura pe SUA, unde este probabil ca administratia Trump sa abroge stimulentele pentru vehicule electrice, inclusiv un stimulent fiscal de 7.500 de dolari. Se asteapta ca acest lucru va impiedica cererea in SUA, unde vanzarile de vehicule electrice au crescut cu 9,6%, pana la 1.131.598 in 11 luni, potrivit Automotive News Data Center.

Anul trecut, Genesis a crescut vanzarile in SUA cu 8,4%, pana la 75.003, dar vehiculele electrice au reprezentat mai putin de 1% din acest total, potrivit Centrului de date. Intre timp, vanzarile de hybrid ale Hyundai din SUA au crescut cu 61% anul trecut.

Alaturi de noii hibrizi, Genesis va primi un sistem de vehicule electrice cu raza extinsa care utilizeaza un motor electric pentru a alimenta rotile si un motor cu ardere interna pentru a reincarca bateria motorului. Sistemul EREV este de asteptat sa fie oferit in America de Nord pana la sfarsitul anului 2026 pentru crossoverele de dimensiuni medii atat de la Genesis, cat si de la Hyundai. De asemenea, se asteapta ca Europa sa beneficieze de aceasta miscare.

De la lansarea in Europa in 2021, Genesis s-a straduit sa castige clienti pe pietele in care este vandut, Marea Britanie, Germania si Elvetia. Totusi, a acumulat o cota sanatoasa din vanzarile de masini electrice. In timp ce volumul sau total anul trecut in Europa a scazut cu 23%, pana la 2.651, vehiculele complet electrice au reprezentat 52% din totalul Genesis, potrivit cifrelor cercetatorului de piata Dataforce.

In Europa, Genesis va continua sa vanda modelele sale complet electrice, berlina G80 si SUV-urile GV60 si GV70 dar va intrerupe toate modelele cu propulsoare pe benzina si diesel.

Genesis se va extinde si pe noi piete europene, a spus intr-o declaratie din 28 ianuarie, fara a oferi detalii.

Brandul coreean a lucrat pentru a se impune ca o alternativa la rivalii premium germani, concentrandu-se pe serviciul pentru clienti.

                                                                                                                                                        Sursa: insideevs.com

„Cred ca exista o cerere pentru o propunere bazata pe servicii”, a spus Miller. „Ne-am pozitionat intotdeauna pentru a atrage acei clienti premium care poate au devenit dezamagiti.”

Genesis nu mai este o entitate de sine statatoare in Marea Britanie dupa fuziunea cu Hyundai anul trecut intr-o miscare menita sa extinda prezenta marcii premium.

Genesis a trecut de la o strategie directa catre consumator care opereaza de la cateva puncte de cumparaturi cu vizibilitate ridicata la un model de agentie care colaboreaza cu dealerii existenti.

Miller a spus ca Genesis din Marea Britanie a format deja parteneriate cu cinci grupuri de retail si este in discutii cu inca sapte.

„Aveam nevoie de mai multe locuri unde oamenii sa poata merge sa vada si sa atinga masinile”, a spus el. Marea Britanie este cea mai mare piata europeana a Genesis, reprezentand 46% din vanzarile sale din regiune anul trecut.

Marca nu are de gand sa intre pe segmente mai mici ca raspuns la trecerea rivalului Lexus catre SUV-uri mici cu LBX. Genesis se va concentra in schimb pe segmente cu dimensiuni mai mari decat cele ale Hyundai.