Aproape Masini

Marca de vehicule electrice Polestar isi reduce prezenta in China, isi reduce reteaua de magazine si paraseste o societate mixta de vanzari si marketing cu o companie locala.

                                                                                                                                   Sursa: investors.polestar.com

CEO-ul Polestar, Michael Lohscheller, a declarat ca producatorul de automobile de origine suedeza, care face parte din imperiul auto al miliardarului Li Shufu, a decis sa se pozitioneze diferit pe cea mai mare piata auto din lume.

„Este destul de normal sa avem configuratii diferite pe piete diferite si, desigur, piata chineza este competitiva”, a spus Lohscheller intr-un interviu, adaugand ca Polestar este inca angajat in China si vede oportunitati pe termen lung acolo ca marca.

Desi Polestar a raportat o crestere de 76% a vanzarilor in primul trimestru, compania a avut un 2024 dur marcat de cererea dezamagitoare pentru modelele Polestar 3 si 4 si a amanat cu doi ani tinta de rentabilitate a fluxului de numerar. Actiunile sale au oscilat in jurul valorii de 1 dolar de aproape 12 luni.

In China, se confrunta cu o concurenta intensa din partea producatorilor de automobile precum BYD. Acolo, aplicatia sa de cumparare arata acum doar 10 locatii disponibile pentru a aranja un test drive, in comparatie cu site-ul sau din China, care arata inca 36 de magazine.

Intrebat daca Polestar indeparteaza resurse din China, Lohscheller a spus ca este important sa „realizeze ca Polestar este inca o companie tanara. In mod evident, avem resurse limitate. Vedem o crestere mare in Europa”.

Pe 10 aprilie, Polestar a declarat intr-o declaratie de schimb ca a parasit un joint venture cu Hubei Xingji Meizu Group Co. Rezilierea este rezultatul unei schimbari in focalizarea si strategia pietei, potrivit documentului. Asociatia a fost responsabila de vanzari, servicii pentru clienti si alte activitati comerciale pentru Polestar China.

                                                                                                                                 Sursa: cnevpost.com

In ciuda faptului ca este cea mai mare piata de vehicule electrice din lume, Polestar a vandut in China doar aproximativ 3.120 de masini de pasageri anul trecut, potrivit datelor Centrului de Tehnologie si Cercetare Automotive din China, o fractiune din cele aproximativ 44.850 livrate la nivel global.

„Ne angajam pe piata chineza, dar trebuie sa acordam prioritate anumitor piete”, a spus Lohscheller. El a enumerat Regatul Unit si Franta drept alte doua zone geografice in care vanzarile sunt in crestere. „Deci, evident, acordam prioritate anumitor lucruri.”