Aproape Masini

Vanzarile de masini europene au crescut cu 2,8% in martie, vanzarile de marci chineze, vehicule electrice cu baterii si hybrid plug-in depasind cu mult piata, potrivit cifrelor preliminare ale cercetatorului de piata Dataforce.

                                                                                                                                   Sursa: topgear.com

Vanzarile de BEV au crescut cu 24%, pana la 222.340, sau 17% din vanzarile totale de 1.331.132. Aceasta este cu mult sub pragul de 20-25% pe care trebuie sa-l atinga producatorii de automobile pentru a respecta noile reglementari UE privind CO2 pentru 2025-2027 dar o imbunatatire fata de rata din 2024 de aproximativ 14%.

Cifrele de la Dataforce acopera aproximativ 93% din vanzarile din Uniunea Europeana, Marea Britanie, Norvegia, Islanda si Elvetia.

Hibrizii plug-in au continuat sa revina in martie, vanzarile crescand cu 20%, pana la 106.558. Pentru primul trimestru, vanzarile de PHEV au crescut cu 5,3%.

Castigurile pentru masinile electrificate (BEV si PHEV) au venit in detrimentul masinilor numai pe benzina, care au pierdut 6,7% in trimestrul respectiv.

Marcile chineze, care s-au indepartat de la vanzarea de BEV dupa ce UE a impus tarife suplimentare anul trecut, si-au continuat urcarea in clasament in martie, cu vanzarile in crestere cu 78%.

MG, detinuta de SAIC, a continuat sa fie principalul brand chinezesc, cu 37.499 de vanzari in martie, o crestere de 49%.

Vanzarile au crescut si mai mult procentual la celelalte marci chineze de top, BYD si Chery, dar de la o baza mai mica decat MG.

Grupul Renault, inclusiv Renault si Dacia, a avut cea mai puternica luna dintre producatorii auto europeni, cu vanzari in crestere cu 14%. Grupul Volkswagen, cel mai mare producator auto din Europa, a crescut cu 11%.

Scaderea Tesla a continuat in martie, cu vanzarile in scadere cu 26% si cu 40% pentru bestsellerul sau, Model Y, care trece la o versiune cu lifting la fabrica Tesla de langa Berlin.

                                                                                                                                 Sursa: renault.ro

Mercedes-Benz (scadere cu 8,5%) si Toyota (scadere cu 7,8%) au pierdut, de asemenea, vanzari in martie. Stellantis a incetinit ritmul scaderii vanzarilor, pierzand cu 5,9% in martie, desi a scazut inca cu 11% pentru trimestrul respectiv.

Peugeot 208 a detinut un avans mic fata de Dacia Sandero pentru a fi cel mai bine vandut model din martie, conform cifrelor preliminare, cu mai putin de 1.000 de vanzari despartindu-le pe cele doua. Aceeasi marja ingusta a fost valabila pentru majoritatea celor mai bine vandute top 10.

Modelele complet noi care au avut impact pe piata au inclus crossover-ul compact Renault Symbioz, care a avut 9.405 vanzari in martie, Fiat 600, cu 6.791 vanzari, electricul Kia EV3 (6.711) si electricul Renault 5 (6.458).

Vanzarile totale au scazut cu 0,3% in primul trimestru, la 3.298.890, cu doar 10.000 sub aceeasi perioada a anului precedent.