Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Noile modele electrice si revenirea vanzarilor Grupului VW stimuleaza cresterea SUV-urilor

Noile modele electrice, revitalizarea vanzarilor Grupului VW si avansul continuu al marcilor chineze au impins segmentele SUV-urilor si mai sus in clasamente in primul trimestru al anului.

 

                                                                                                                                 Sursa: motortrend.com

Vanzarile de SUV-uri compacte au crescut cu 18%, ajungand la 618.060 de unitati, in primele trei luni, depasind SUV-urile mici si devenind cel mai popular tip de model din Europa, potrivit analistului de piata Dataforce.

Segmentul SUV-urilor compacte a fost condus de VW Tiguan, cu vanzari in crestere cu 27%, pana la 53.757 de unitati, in timp ce modelul care a inregistrat cele mai multe vanzari a fost noul Renault Symbioz, cu 19.358 de unitati in cele trei luni.

De asemenea, cota de piata a segmentului a crescut cu noul Kia EV3, SUV-ul compact complet electric cel mai bine vandut, cu 18.561 de vanzari, si doua modele de la producatorul chinezesc Chery, Omoda 5 si Jaecoo 7, cu vanzari combinate de 15.799.

Mai jos in clasamentul segmentului, SUV-urile premium de dimensiuni medii au urcat o pozitie, ocupand locul sapte dupa minimasini, in timp ce SUV-urile premium mari au ocupat locul noua in segmentul compact premium.

Chiar si scaderea brusca a Tesla Model Y, in scadere cu 48% in primele trei luni, dar care a ramas lider, nu a afectat performanta segmentului SUV-urilor de dimensiuni medii, clasat pe locul sase, deoarece vanzarile puternice ale Skoda Kodiaq, clasata pe locul doi, si ale noilor veniti, precum Cupra Tavascan si Renault Rafale, au contribuit la acoperirea majoritatii deficitului.

Compactele au ramas al patrulea segment ca marime din Europa, insa vanzarile au scazut cu aproape o cincime, Skoda Octavia, clasata pe locul doi, inregistrand o scadere de 21%, sau 11.354 de vanzari, comparativ cu primul trimestru din 2024, ceea ce a reprezentat cea mai mare scadere din segment. VW Golf, lider in segment, precum si Toyota Corolla pe locul trei, Ford Focus pe locul patru si Peugeot 308 pe locul cinci au inregistrat scaderi procentuale de doua cifre.

Minimasinile, aflate pe locul opt, si-au continuat traiectoria descendenta cu o scadere de 25%, in principal din cauza disparitiei Fiat 500 si Renault Twingo. O scadere de 11% a vanzarilor Toyota Aygo, clasata pe locul doi, a contribuit, de asemenea.

Un impuls de la noul Hyundai Inster electric, clasat pe locul sase, si de la Dacia Spring EV modernizata, clasata cu un loc mai sus, pe locul cinci, nu au putut compensa declinul general al segmentului minimasinilor.

De asemenea, segmentul premium compact a suferit un trimestru slab, care a fost impins cu o pozitie pe locul 10, dupa ce vanzarile au scazut cu 23%. Audi A3, lider in segment, a pierdut 26% din vanzari fata de aceeasi perioada a anului trecut, inregistrand o cifra de 26.864, in timp ce vanzarile Mercedes-ului A-Class, clasat pe locul trei, au scazut cu 26%.

Segmentul, insa, este asteptat sa-si revina, odata cu finalizarea trecerii de la A3 la modelul facelift, iar BMW face acelasi lucru cu a patra generatie a Seriei 1. Intre timp, Mercedes se pregateste sa livreze primele modele compacte pe noua Arhitectura Modulara Mercedes (MMA) incepand din iulie, odata cu berlina electrica CLA.

                                                                                                                                 Sursa: motortrend.com

Segmentul premium compact a fost eclipsat de-a lungul anilor de categoria SUV-urilor compacte premium, acum a cincea ca marime din Europa, cu vanzari in crestere de 3,1% in primul trimestru. Segmentul a fost condus de BMW X1, cu o crestere de 13% pana la 29.243 de unitati, cu un sprijin puternic din partea Volvo XC40, clasat pe locul doi, in crestere cu 19%. Noul Mini Countryman a contribuit la cel mai mare impuls dintre toate modelele din segment, cu vanzari in crestere cu 5.029 de unitati, pana la 12.401, ocupand locul cinci.

Segmentul SUV-urilor de dimensiuni medii a ramas segmentul cu cel mai mare numar de vanzari complet electrice, cu 91.633, o scadere de 7,9%, in mare parte din cauza scaderii abrupte a vanzarilor Model Y. Se asteapta ca Tesla sa recupereze o parte din vanzarile pierdute, odata cu inceperea livrarilor Modelului Y revizuit in iunie.

Segmentul SUV-urilor compacte recupereaza rapid terenul pierdut, datorita lansarilor de noi modele programate sa coincida cu obiectivele mai stricte de CO2 ale UE. Vanzarile de SUV-uri electrice compacte au crescut cu 282% in primul trimestru, ajungand la 91.172 de unitati, cresterea rapida fiind condusa de VW ID4, Kia EV3 si Renault Scenic. Vehiculele electrice au atins o cota de 15% in segment.

Cea mai mare pondere a vehiculelor electrice din orice segment din top 10 ramane cea a vehiculelor de dimensiuni medii, 51,6% din toate modelele vandute in primele trei luni fiind echipate cu acest sistem de propulsie. Acest lucru s-a intamplat in ciuda scaderii cu 14% a vanzarilor de Tesla Model 3.

Vanzarile de vehicule electrice in segmentul compact au scazut cu 18%, din cauza scaderii cererii pentru MG4, Renault Megane E-Tech si Kia Niro.

In afara primelor 10 categorii, categoriile de vehicule de pasageri bazate pe furgonete au inregistrat cresteri mari in primele trei luni. Furgonetele de dimensiuni medii au crescut cu 25%, ajungand la 60.689 de unitati, datorita succesului noului Tourneo Custom bazat pe Ford Transit, vanzarile crescand cu 241%, ajungand la 15.893 de unitati.

Vanzarile de autoutilitare compacte pentru pasageri au crescut cu 26%, conduse de VW Caddy, cu o crestere semnificativa a vanzarilor pentru Citroen Berlingo, care a crescut cu 263%, ajungand pe locul trei.

Vanzarile de masini premium mici au crescut cu 23% in trimestru, ajungand la 76.275 de unitati, o crestere de 51% a vanzarilor de Audi A1, clasata pe locul al doilea, compensand o scadere de 9,6% a cererii pentru Mini Cooper, clasat pe primul loc. Segmentul a fost, de asemenea, impulsionat de noul Alfa Romeo Junior, clasat pe locul patru, dupa Volvo EX30, precum si de Lexus LBX, clasat pe locul cinci, si Mini Aceman, clasat pe locul sase.


Scrie un raspuns

CE SE INTAMPLA PE aproapemasini.com

CE SE INTAMPLA COMENTATORULE?
ARHIVA