Aproape Masini

BYD intentioneaza sa implementeze o retea de incarcare ultrarapida in Europa pentru a-si consolida obiectivul de a castiga cota de piata in regiune.

                                                                                                                          Sursa: electriccarsreport.com

BYD intentioneaza sa dezvolte reteaua in parteneriat cu companii locale de infrastructura, instaland totodata puncte de incarcare rapida la propriile reprezentante auto, a declarat Stella Li, vicepresedinta si directoarea pentru Europa a producatorului auto chinez, intr-o conferinta de presa la Bruxelles.

„Acest lucru va schimba regulile jocului si va spori increderea consumatorilor in condusul electric”, a declarat Li in comentariile relatate de agentia de stiri Belga.

Initiativa include „incarcatoare flash megawatt” capabile sa furnizeze o putere de incarcare de pana la 1.000 de kilowati. Se asteapta ca aceasta sa completeze lansarea europeana a noilor vehicule BYD cu platforma Super e, cum ar fi Han L si Tang L.

Sistemul este conceput sa permita timpi de reincarcare de doar cinci minute, pentru o autonomie de pana la 400 pana la 470 de kilometri (250 pana la 292 de mile), in functie de compatibilitatea bateriei si de generatia vehiculului.

In China, BYD isi depaseste rivalii cu un sistem de incarcare rapida a bateriilor, dezvaluit in martie, capabil sa ofere o autonomie de 400 de kilometri in doar cinci minute, cu o putere maxima de incarcare de 1 megawatt. Sistemul este disponibil pana in prezent doar pentru piata chineza.

Initiativa retelei europene de incarcare ultrarapida coincide cu strategia mai ampla de crestere a BYD in regiune. Prima fabrica de autoturisme a companiei de pe continent, situata in Ungaria, este asteptata sa fie construita inainte de sfarsitul anului 2025.

                                                                                                                         Sursa: cnevpost.com

Li a declarat ca vanzarile BYD in Europa cresc cu aproximativ 10% pe luna, o tendinta pe care compania isi propune sa o sustina atat prin extinderea produselor, cat si a infrastructurii.

Producatorul auto a vandut 41.409 vehicule in Europa in primele patru luni, potrivit firmei de cercetare de piata Dataforce, fata de 10.453 in aceeasi perioada din 2024.

Implementarea sistemului de incarcare de catre BYD va ajuta la abordarea uneia dintre principalele preocupari ale consumatorilor cu privire la masinile complet electrice: viteza de incarcare.

Desi majoritatea soferilor rareori au nevoie de realimentare rapida pe distante lungi, perceptia egalitatii cu timpii de realimentare pe benzina sau motorina ramane un obstacol psihologic in calea adoptarii pe scara larga a vehiculelor electrice cu baterii. Cu statiile sale cu o capacitate de megawati, BYD isi propune sa elimine acest decalaj.

Furnizorul de infrastructura pentru vehicule electrice Ionity, sustinut de marii producatori auto, va incepe sa implementeze statii de incarcare pentru vehicule electrice de 600 de kilowati in Europa in 2025, depasind nevoile actuale de incarcare a vehiculelor si semnaland capacitati de generatie urmatoare.