Aproape Masini

Designul a ajuns in centrul atentiei la Bentley, pe masura ce diferentele mecanice dintre masinile vandute in sectorul ultralux devin din ce in ce mai mici.

                                                                                                                                 Sursa: fastcompanyme.com

„Designul devine si mai important decat a fost in trecut”, a declarat Frank Walliser, CEO al Bentley, pe 8 iulie, in timpul unei prezentari media a conceptului EXP 15 al marcii. EXP 15 prezinta indicii de design pentru viitoarele modele Bentley cu baterii electrice.

Aspectul si maiestria unui nou Bentley devin puncte cheie de vanzare, pe masura ce marca incearca sa se diferentieze de rivali.

„Din punct de vedere ingineresc, se observa ca solutiile devin din ce in ce mai similare”, a spus Walliser. „De exemplu, acum 30 de ani, existau concepte diferite de punte spate. Acum este vorba doar de suspensii cu cinci brate.”

Alte asemanari includ popularitatea motoarelor V-8 turbo de aproximativ 4,0 litri in randul marcilor de lux. Marcile Bentley, Porsche si Lamborghini din cadrul Grupului Volkswagen utilizeaza aceasta configuratie, la fel ca si AMG de la Mercedes-Benz si clientul sau de motoare Aston Martin. BMW foloseste un motor V-8 de dimensiuni similare, pe care il furnizeaza catre Land Rover pentru anumite modele de lux.

Diferentele dintre sistemele de propulsie se reduc si mai mult odata cu trecerea treptata la vehiculele electrice, pe masura ce motoarele electrice puternice si arhitecturile de incarcare rapida de 800 de volti devin norma la segmentul superior, a declarat Walliser.

Walliser s-a alaturat Bentley dupa ce fostul CEO Adrian Hallmark a decis sa mute departamentul de design al marcii in ceea ce ar fi fost biroul sau, dar spune ca si el ar fi facut acelasi lucru.

„Designul nu inseamna doar maiestrie”, a spus Walliser. „Este vorba despre inspiratie. Este vorba despre oameni motivati, despre atragerea oamenilor, despre un mediu placut si sprijin.”

Biroul lui Walliser se afla acum intr-o cladire nou construita, vizavi de sediul istoric al Bentley.

Noul studio a fost renovat pentru a scoate in evidenta caracteristicile originale ale cladirii deschise in 1939, inclusiv insertiile frumoase din alama de pe scara centrala. Cu toate acestea, interiorul a fost complet reproiectat pentru a crea o sala mare si deschisa, unde designerii pot lucra pe modele de lut de dimensiuni reale.

A fost adaugat un al treilea etaj pentru a include o zona pe acoperis, unde noile modele pot fi vazute in aer liber, fara teama de a fi vazute din exterior.

                                                                                                                                 Sursa: autonews.com

Echipa de aproximativ 70 de designeri lucreaza, de asemenea, la colaborari cu Bentley, care aduc etosul de design al marcii in mobilier, sticle de whisky si motociclete, acestea din urma printr-o colaborare recenta cu marca Ducati din Grupul VW.

Bentley pune accent pe maiestria traditionala la fabrica sa din Crewe. Muncitorii sai aplica furnir de lemn si taie piele pentru a coase scaunele si panourile usilor, lucrari pe care multi rivali le externalizeaza catre furnizori.

Marca incearca, de asemenea, sa aduca accentul pus pe maiestrie si pe bord, unde designerii lucreaza la incorporarea ecranelor digitale intr-un mod care sa nu domine habitaclul.

EXP 15 a prezentat o solutie: un ecran central care estompa continutul digital pentru a dezvalui un dispozitiv mecanic dedesubt.