Aproape Masini

Dacia va vinde simultan doua minimasini electrice cu baterii pentru a contribui la reducerea nivelului mediu ridicat de emisii de CO2 al flotei sale si pentru a respecta obiectivele Uniunii Europene de reducere a emisiilor.

                                                                                                                                                           Sursa: v2charge.com

Al doilea vehicul utilitar electric de la Dacia, al carui nume nu a fost dezvaluit, va fi dezvaluit in al doilea trimestru si va fi lansat la sfarsitul acestui an, cu un pret tinta de 18.000 de euro.

Minimasina, care este bazata pe noul Renault Twingo, va fi vanduta alaturi de modelul Dacia Spring, construit in China. Pretul de pornire al modelului Springing in Franta este de 16.900 de euro.

„Scopul nostru este, in esenta, sa maximizam oferta de vehicule electrice in segmentul A [minimasina]. Ceea ce vedem este ca segmentul A si probabil in viitor segmentul B se indreapta foarte rapid catre modelele BEV", a declarat Frank Marotte, directorul de vanzari al Dacia. 

Cu Spring, construit de Renault Dongfeng in Wuhan, Dacia beneficiaza de lantul de aprovizionare cu vehicule electrice low-cost din China.

„Spring este conceput sa fie cel mai ieftin, dar pretul tranzactiei la final ar putea fi diferit in functie de stimulentele disponibile pe piete”, a spus Marotte. 

Cea de-a doua minimasina electrica va fi construita alaturi de Twingo la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, ceea ce inseamna ca s-ar califica pentru a fi inclusa in noua categorie de masini electrice mici propusa de Uniunea Europeana, menita sa reduca povara asupra producatorilor locali de masini mici.

In acelasi timp, tari precum Regatul Unit si Franta au introdus stimulente pentru cumparare menite sa excluda modelele fabricate in China din motive de mediu.

Cele doua modele se vor diferentia prin design, mai degraba decat prin tehnologie. „Nu vrem sa avem o strategie de a oferi un model complet depasit sub cel nou”, a spus Marotte. „Vrem sa avem doua produse foarte competitive pe piata, cu preturi diferite.”

Spring a fost recent actualizat cu o noua configuratie a bateriei cu litiu-fier fosfat (LFP) si mai multa putere.

                                                                                                                                                         Sursa: evpowered.co.uk

Marotte a spus ca modelul Spring si noul model vor arata „complet diferit” pentru clienti. „Ne vom asigura ca, in ceea ce priveste culorile, armoniile si calitatile produsului, vom avea o diferenta intre cele doua”, a spus el.

Dacia a avut mare succes in vanzarea de modele economice cu motoare cu combustie, precum Sandero hatchback-ul mic, care a fost cea mai bine vanduta masina din Europa anul trecut, conform cifrelor pe 11 luni ale analistului de piata Dataforce.

Cu toate acestea, marca nu a reusit sa atinga cifrele stricte de conformitate cu standardele UE privind emisiile de CO2 pentru 2025 si va esua din nou in 2026, a declarat Marrotte.

Marca va deveni conforma in 2027, primul an complet de vanzari pentru versiunea Dacia a modelului Twingo, a declarat el.

Conformitatea va reduce presiunea asupra marcii Renault, care trebuie acum sa acopere deficitul de CO2 al Dacia.