Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Pareri : Peugeot 108 ( 2014 – 2021 )

Caci din pacat in pacat o sa ne nastem din nou, si-o sa fim mereu altii si tot aceeasi mereu, chiar daca tindem sa ne schimbam sa ne vindem, de margini in cadere ne tot prindem. Peugeot 108.



Se intampla in 2005, cand francezii si japonezii si-au unit fortele si au creat ceea ce ei credeau ca va fi cea mai buna masina de oras pentru acele vremuri. Si aproape ca le-a iesit, pentru ca triada Citroen C1 – Toyota Aygo – Peugeot 107 a luat lumea auto pe sus, iar multe din masinile astea inca isi taraie pacatele, lipsite de ulei sau guma pe anvelope, de la client la client, de la shaormerie la caminul studentesc si inapoi.


Doar ca nimeni in afara de John Iliescu nu poate castiga lupta cu timpul, iar aceste masini ieftine dar solide au devenit in 2014 mult prea vechi si era nevoie de o continuare. Doar ca, la fel ca multe prietenii in viata, poate ca ati plecat impreuna la drum dar vine o zi in care veti merge pe drumuri separate. Va veni o zi cand va fi ultima zi cand veti mai fi toata trupa, iar voi nu veti sti ca e acea zi.


La fel s-a intamplat si cu triada livrarilor, pentru ca toate 3 au mers in directie diferite. Toyota Aygo a decis sa mearga in continuare pe zona de livrari dar sa para si ceva mai sportiva si mai moderna, Citroen C1 a decis sa mearga in zona de moda si I.A. cu stil si a venit inclusiv cu o versiune decapotabila, iar Peugeot 108 a mers cu grupul dar nu a avut o tinta anume. Adica a introdus undeva prin 2018 si o versiune Cabrio, dar deja era mult prea tarziu, Citroen C1 venind din 2014 cu AirScape. Cel mai probabil a fost construita de dragul contractului, pentru ca toate 3 au fost construite in continuare la comun de catre Toyota, pana in 2021 cand s-a incheiat oficial producatia si colaborarea pentru masinile astea.


 



De ce sa cumperi Peugeot 108?


Mereu cand am scris despre triada livrarilor a trebuit sa caut si sa vad de ce ai cumpara una si nu cealalta. In cazul lui Citroen C1 e simplu pentru ca acolo exista si o versiune cabrio, dar ce te faci cand ai de comparat Peugeot 108 si Toyota Aygo, doua masini identice? Ce fac? Cum fac? Treaba mea! Plini de invidie pe mine, chiar si garda, cand imi conduc masina beat mort.. Raspunsul e mai simplu decat pare, pentru ca totul se rezuma la un cuvant: marketing. Dap, Toyota Aygo a fost promovat agresiv in continuare si a fost un succes economic pentru Toyota si Aygo II a preluat stafeta de masina de livrari de la primul Aygo, iar Peugeot 108 nu a mai primit acelasi grad de atentie si uite asa a trecut pe sub radarul tinerilor de 18 ani pusi pe rupt asfaltul pe minimul pe economie. Asadar, daca vrei un Aygo care sa arate mai bine si care sa nu fi trecut prin experienta Pomohaci, atunci ai Peugeot 108.


 


 



Motoare Peugeot 108


Benzina



  • 1.0 MPI de 68 si 72 cai – Acelasi 1.0 MPI de pe generatia anterioara, doar ca acum nu mai are probleme. Nu mai consuma ulei, nu mai mananca ambreiaje. Bea doar benzina si aia e. Un motor excelent si singurul care merita. Ca si probleme, motorul asta a avut disponibil si 2 cutii automate. Cel de 68 de cai are o cutie clasica si fiabila, cel de 72 nu are.

  • 1.2 PureTech de 82 cai – Da, motorul asta a avut foarte multe probleme in trecut si acum teoretic le are rezolvate, dar tot nu se compara cu motorul japonez. Fapt pentru care nici nu l-a cumparat nimeni.


 


 



Probleme Generale Peugeot 108



  • Haionul este complet din sticla asa ca mare grija cum il inchizi, altfel vei face pe jos numai portbagaj si e si pacat si e si scump. Plus ca vor veni cei de la garda de mediu si te vor arunca in groapa Glina. Iar ca bonus, ploua prin portbagaj.

  • Peugeot 108 a fost cumparat de genul de om care nu a vrut o masina de hahaiala gen Aygo, asa ca majoritatea au kilometri putini si preturi pe masura.

  • E o masina low-cost iar asta se vede si la interior, dar si la calitatea metalului si a vopselei. Dar la banii astia csf ncsf.

  • Discurile de frana ovalizeaza daca nu sunt conduse mult si prost.


 



Verdict Peugeot 108


Unii ar spune ca e mult prea scumpa in 20-22 pentru ceea ce ofera, dar Peugeot 108 ramane o masina excelenta de oras. Din pacate doar de oras, dar nu poti avea si avantajele unei masini mici dar si ale unei masini mari, in acelasi timp. Merita sa cumperi un 108 in schimb? Daca vrei o masina decenta de oras dar de fite, da. Dar daca vrei doar o cotoarba de oras care sa te duca din A in B, efectiv costa prea mult.


 


Ce motoare recomand? Cel mai bine mergi pe mana clasicului 1.0 MPI de 68 cai de la Toyota, folosit si la generatia anterioara.


 


Similar Articles

Pareri : Nissan Navara D23 ( 2014 - 2021 )

Pareri : Nissan Navara D23 ( 2014 - 2021 )

01 December 2024 In „D'ale Șoselei”
AproapeMasini

03 August 2022

D'ale Șoselei

sfat achizitie , achizitie , auto , aproape masini , pareri , probleme , motoare



Scrie un raspuns
  • Filip

    2022-08-31 12:30:32

    Salut, sunt unul dintre cei doi cititori fideli de care pomenești mereu, urmaresc site-ul tău de vreun an. Ca om organizat, îmi place foarte, foarte mult cum îți structurezi articolele pe secțiuni/rubrici. Voiam să îți spun că mi se pare halucinant(cum mai spui prin articole) că ai făcut „Păreri” pentru Daewoo Matiz, Tico și Espero, și încă nu ai făcut pentru Cielo, care e una din cele mai populare mașini pe la sat, cel puțin în zona mea(sudul țării, Oltenia). De asemena, cred că mulți așteaptă un review pentru o mașină pe care ai pomenit-o de nenumărate ori, Porsche Cayenne, cred că ar fi ceva savuros. Nu mă interesează mașinile astea personal, dar îmi plac atât articolele tale cât și să învăț mai multe despre mașini(sunt tânăr). Apropo de interes, am văzut că ai mai avut cereri pentru topuri și le-ai onorat, am și eu una, dacă tot m-am apucat să scriu comentariu(tocmai am citit review la Espero și scriind comm-ul ăsta mi-am amintit), și anume, de câteva luni caut o mașină după următoarele caracteristici: aș dori o berlină relativ spațioasă, cu motoare diesel dar până în 2.0, dotări decente, nu neapărat lux, și tracțiune integrală(e o obsesie de-a mea, vreau să fiu sigur pe ea pe zăpadă, noroi, ploaie). Nu am găsit multe variante pentru ceea ce caut, nici chiar un prieten de-al meu pasionat nu știe ce să-mi spună. Singurele variante de până acum au fost Passatul, pe care-l resping pentru simplul fapt că e exagerat de comun, E90, pe care-l resping deoarece doar modele cu N47 (facelift) au 4×4, din păcate, și Peugeot 508 2.0 hdi, cu privire la care sunt în dubii pentru că are 4×4 doar pe varianta hibridă și nu știu clar încă ce riscuri îmi asum cu un hibrid(dar per total Peugeot-ul îmi place). Deci, să recapitulăm: berlină, tracțiune integrală, diesel, dotări decente, spațiu decent(ultimele două sunt orientative, nu sunt foarte pretențios la interior(totuși să nu fie Logan), iar spațiul…merge și o compactă dacă chiar nu găsești altceva). A da, și motor până în 2.0. Dacă ai face topul acesta pentru mine chiar m-aș bucura. Aștept răspuns, aș fi recunoscător! „Succes!”
    (Aș vrea, dacă intenționezi să onorezi cererea, să îmi răspunzi ca să știu dacă aștept degeaba sau nu).
    P.S. am lăsat comentariu la ultimul tău articol dar las și aici, la ultimul despre o mașină, în speranța că răspunzi mai repede)

    Answer
  • Filip

    2022-08-31 12:30:32

    Salut, sunt unul dintre cei doi cititori fideli de care pomenești mereu, urmaresc site-ul tău de vreun an. Ca om organizat, îmi place foarte, foarte mult cum îți structurezi articolele pe secțiuni/rubrici. Voiam să îți spun că mi se pare halucinant(cum mai spui prin articole) că ai făcut „Păreri” pentru Daewoo Matiz, Tico și Espero, și încă nu ai făcut pentru Cielo, care e una din cele mai populare mașini pe la sat, cel puțin în zona mea(sudul țării, Oltenia). De asemena, cred că mulți așteaptă un review pentru o mașină pe care ai pomenit-o de nenumărate ori, Porsche Cayenne, cred că ar fi ceva savuros. Nu mă interesează mașinile astea personal, dar îmi plac atât articolele tale cât și să învăț mai multe despre mașini(sunt tânăr). Apropo de interes, am văzut că ai mai avut cereri pentru topuri și le-ai onorat, am și eu una, dacă tot m-am apucat să scriu comentariu(tocmai am citit review la Espero și scriind comm-ul ăsta mi-am amintit), și anume, de câteva luni caut o mașină după următoarele caracteristici: aș dori o berlină relativ spațioasă, cu motoare diesel dar până în 2.0, dotări decente, nu neapărat lux, și tracțiune integrală(e o obsesie de-a mea, vreau să fiu sigur pe ea pe zăpadă, noroi, ploaie). Nu am găsit multe variante pentru ceea ce caut, nici chiar un prieten de-al meu pasionat nu știe ce să-mi spună. Singurele variante de până acum au fost Passatul, pe care-l resping pentru simplul fapt că e exagerat de comun, E90, pe care-l resping deoarece doar modele cu N47 (facelift) au 4×4, din păcate, și Peugeot 508 2.0 hdi, cu privire la care sunt în dubii pentru că are 4×4 doar pe varianta hibridă și nu știu clar încă ce riscuri îmi asum cu un hibrid(dar per total Peugeot-ul îmi place). Deci, să recapitulăm: berlină, tracțiune integrală, diesel, dotări decente, spațiu decent(ultimele două sunt orientative, nu sunt foarte pretențios la interior(totuși să nu fie Logan), iar spațiul…merge și o compactă dacă chiar nu găsești altceva). A da, și motor până în 2.0. Dacă ai face topul acesta pentru mine chiar m-aș bucura. Aștept răspuns, aș fi recunoscător! „Succes!”
    (Aș vrea, dacă intenționezi să onorezi cererea, să îmi răspunzi ca să știu dacă aștept degeaba sau nu).
    P.S. am lăsat comentariu la ultimul tău articol dar las și aici, la ultimul despre o mașină, în speranța că răspunzi mai repede)

    Answer

CE SE INTAMPLA PE aproapemasini.com

CE SE INTAMPLA COMENTATORULE?
ARHIVA