Se plimba gluma cu Audi la fel cum se plimba bolile din fund in mana, pentru ca daca te uiti la un Audi A4 si un Audi A6 de departe nu iti dai seama care e care. Dar in cazul lui Subaru XV II, daca il pui langa Subaru XV I, nu iti dai seama nici de aproape.
Pentru ca Subaru e un producator destul de mic si atunci cand esti mic trebuie sa improvizezi. Cwrede-ma k shtiu, fac asta de cativa ani doar ca aproape exclusiv particip la lectii de improvizatie online. Ce ziceam?
A da, Subaru XV II. Chiar daca nu iti dai cu seama care e prima generatie si care e a doua generatie atunci cand o privesti din exterior la fel cum privesc si eu viata printr-un geam de Mercedes (tot din exterior), iti vei da seama imediat in momentul in care deschizi portiera. Si da, la aceasta generatie de Subaru deschizi portiera si nu poarta, cum era cazul la generatiile mai vechi de Subaru.
Benzina
Hibrid
2.0 FB20X e-Boxer de 145 si 150 cai – Da, e un sistem hibrid imprumutat de pe Toyota Prius si e un sistem bun dar nu il pot recomanda neaparat din cauza pretului. In momentul asta cel mai ieftin XV hibrid incepe de la 33,930 euro si urca pana la 38,550 euro si abia de acolo incep optionalele. Hibridul costa cu 5-6000 euro mai mult decat versiunea de 1.6 in acelasi nivel de echipare, din care sa zicem ca 2500 euro primesti de la stat temporar, asa ca ai de platit 2500 euro in plus pentru 30 de cai (frumosi) si un consum ceva mai mic. Doar ca discutia este valabila doar pentru achizitia de noua, pentru piata SH hibridul este daramat ca discoteca lui Arthur.
Subaru are mult de lucrat la imagine si la reputatie dupa dezastrul diesel si mai sunt si un producator mic cu buget mai limitat decat bugetul pentru fosa asta septica online. Si totusi, ramanand la verdictul degeneratiei anterioare, Subaru XV II 1.6 benzina CVT e un cross-over foarte bun pentru ce ofera si celelalte motorizari nu merita. Daca vrei ceva robust, care sacrifica din lux si opulenta in favoarea robustetii, Subaru XV II e o alegere cel putin interesanta si peste care merita sa te uiti. Si nici nu mai e asa de scumpa comparativ cu concurenta.
Ce motoare recomand? 1.6 benzina FB16 de 114 cai. Atat.
Similar Articles
Articol scris de cineva care nu a avut un Subaru, a adunat informatii de pe net , fara sa filtreze nimic si a pus de un articol. Sunt posesor de Subaru XV 2.0 eBoxer 2021 varianta Platinum , cumparat de nou din Germania ,am aproape 50000 km facuti cu el si pot spune ca este o masina foarte buna. Sistemul Eyesight isi face treaba pentru care a fost proiectat .Cat despre rugina, se poate rezolva simplu , caroseria este din aluminiu , asa ca nu trebuie sa va sperie. Nu consuma ulei , nu trebuie sa completez de la un schimb la altul , ( schimb la 10000 km ) , Consum decent , 7 .5 in exterior , 9 in oras , nemenajat . Revizia la 10000 ma costa 1100 lei filtre si ulei motor, revizie facuta in reprezentanta cu consumabile originale.Tractiunea 4×4 permanent nu iti da emotii in viraje luate mai un forta, excelenta pe zapada sau gheata, cu anvelope de iarna medii spre top.
Baiatul, cred ca nu stii ca aici vorbim despre Romania si Europa, unde Subaru sta foarte prost pe vanzari. Si probabil ca nu stii ca in SUA nu s-a vandut niciodata motorul diesel. Dieselul a fost valabil doar in Europa si in Australia dar in 2018 a fost pensionat. Stii macar de ce VW e foarte slab la vanzari in state?
Baiatul, cred ca nu stii ca aici vorbim despre Romania si Europa, unde Subaru sta foarte prost pe vanzari. Si probabil ca nu stii ca in SUA nu s-a vandut niciodata motorul diesel. Dieselul a fost valabil doar in Europa si in Australia dar in 2018 a fost pensionat. Stii macar de ce VW e foarte slab la vanzari in state?
Băiatul tu habar nu ai câte urechi ai! Eu am al 3-lea subaru diesel și și șanț ok! Probleme au avut cele din 2008 pana în 2010 la care firma le-a schimbat motoarele! Ia vezi tu cât vinde vw în state comparativ cu subaru!
Băiatul tu habar nu ai câte urechi ai! Eu am al 3-lea subaru diesel și și șanț ok! Probleme au avut cele din 2008 pana în 2010 la care firma le-a schimbat motoarele! Ia vezi tu cât vinde vw în state comparativ cu subaru!
Da, nu e ultimul cuvant in materie de performante si acceleratie.
Da, nu e ultimul cuvant in materie de performante si acceleratie.
Articol scris de cineva care nu a avut un Subaru, a adunat informatii de pe net , fara sa filtreze nimic si a pus de un articol. Sunt posesor de Subaru XV 2.0 eBoxer 2021 varianta Platinum , cumparat de nou din Germania ,am aproape 50000 km facuti cu el si pot spune ca este o masina foarte buna. Sistemul Eyesight isi face treaba pentru care a fost proiectat .Cat despre rugina, se poate rezolva simplu , caroseria este din aluminiu , asa ca nu trebuie sa va sperie. Nu consuma ulei , nu trebuie sa completez de la un schimb la altul , ( schimb la 10000 km ) , Consum decent , 7 .5 in exterior , 9 in oras , nemenajat . Revizia la 10000 ma costa 1100 lei filtre si ulei motor, revizie facuta in reprezentanta cu consumabile originale.Tractiunea 4×4 permanent nu iti da emotii in viraje luate mai un forta, excelenta pe zapada sau gheata, cu anvelope de iarna medii spre top.