Astazi ii cautam lui Vlad o masina de weekend si avem un buget de 8,000 euro, pentru ca face parte dintr-o secta si si-a pus buget deoparte si pentru cheltuielile de dupa.
Salutare Vlad,
In situatia ta m-as uita mai degraba la un diesel, daca ai de gand sa il folosesti strict pentru drumuri spre casa si ca masina de weekend. In orice caz, am luat la gramada optiunile atat pe benzina cat si pe motorina si iata ce a iesit. A da, toate sunt minim Euro 5.
Personal as alege Avensis 2.0 diesel de 126 cai, Ford Focus 1.6 EcoBoost de 150 cai si Opel Astra 1.6 benzina aspirat de 115 cai. In ordinea asta.
Daca mai ai intrebari, poti sa imi scrii oricand!
Succes!
Daca mai ai intrebari, poti sa imi scrii oricand!
Similar Articles
Buna Alexandra, As evita cutiile automate de la Toyota si de la Nissan. La Toyota e posibil ca motorizarile mai mici sa aiba cutia Multimode care nu e cea mai wow, iar Nissan are cutii automate CVT si nu au fost niciodata punctul lor forte. Iar la Toyota nu recomand benzinarele de 1.6 si 1.8 pentru ca au Valvematic si te costa undeva la 5-6000 lei, cand va pica (e o chestiune de cand, nu de daca). Motoarele de 1.33 si 1.4 de pe Auris in schimb sunt ok, nu au Valvematic. Pentru benzina automat, in bugetul asta, m-as orienta spre grupul Hyundai / Kia, stilul Hyundai i20 si Kia Rio, cat si Hyundai i30 si Kia Cee’d benzina automat. Si ar mai fi si Mitsubishi, daca gasesti. Succes!
Am nimerit la fix topicul asta, caci sunt gand la gand cu viitorul cumparator, doar ca eu o voi folosi mai des, si de oras si in afara (nu stiu exact ce vreau si ce e bun). Am tot mers pe idee de Toyota sau Nissan, musai cutie automata, musai benzina. Tu ai spus ca in top e Toyota Avensis sau Auris, insa le-ai mentionat pe cele pe motorina. Pe benzina nu sunt ce trebuie?
Și chiar daca nu ești de acord cu mine ( see what I did there ! 😉 ) tot merita inclus pe lista aia scurta .
Pai lucram cu materialul clientului. Se găsesc Accord și la 8500 euro cu km decenți. Bugetul lui ar fi 10k euro deci se încadrează fara probleme cu tot cu RCA și înmatriculare. Omul a zis că vrea să meargă mai mult în afara localității drept urmare consumul nu va fi un factor important, la cutia de 6 trepte va scoate un 6.5 -7 fara probleme. Partea cu rugina se poate verifica extrem de ușor. Iar de obicei Accord euro 4 are problema asta cu rugina, cel euro 5 nu prea mai are fiind facelift. A specificat că nu este interesat de mașini premium ( Mercedes, Audi samd). Deci îmi susțin din nou ideea că poate alege un Avensis dar va fi mult mai urat și mai slab dotat deci nu va fi cea mai buna alegere cu toate că este cu adevărat o mașină fiabilă . Rămâne Accord ca fiind cea mai înțeleaptă alegere am din toate punctele de vedere. Manual evident și 2.0 benzină. Succes !
Salutare Silviu, Mereu trebuiesc puse in balanta necesitatile persoanei care cere ajutor. Accord e misto dar benzinarul are tendinta de a consuma, Accord in sine are probleme mari la rugina, indiferent cat se mint proprietarii de Honda intre ei, desi cei de Accord par oameni normali si accepta faptul ca are rugina. Iar cutia i-Shift de la Honda, nush ce sa zic. Plus ca masina din anuntul gasit de tine sare de bugetul de 8000. Ca asa as recomanda si Mercedes C200 CDI break sau poate chiar si un C220 CDI, dar motorul sare de 2 litri. Dar trebuie sa lucram cu materialul clientului. Succes!
Pentru mai multe detalii și ca sa nu fiu iar certat de proprietarul blogului ,am căutat acum pe site-ul celebru cu de toate din Romania și am găsit un Accord ,euro 5 , 2.0 benzina , cutia automată, 158k km cu 10k euro. Succes 😉
Eu m as uita și la o Honda Accord . Dar daca nu aș găsi as lua tot Avensis.
Am facut eu „greseala” sa iau Avensis cu 143cp. Dupa 50.000km, nu pot spune ca a avut probleme notabile. Cand am luat masina mi-a mancat 2l de ulei in 10,000km, dar apoi am trecut la ulei de calitate si s-a redus considerabil. In rest, apa, paie si bataie.