Renault si Stellantis vad ca vanzarile de vehicule electrice revin la preturi mai mici

Renault si Citroen prevad intoarcerea vehiculelor electrice

Seful Citroen, parte a conglomeratului Stellantis prezice ca cererea de vehicule electrice s-ar putea apropia de un „punct de varf”.

Cererea de vehicule electrice da semne de revenire pe masura ce preturile la modelele complet electrice sunt in scadere, potrivit Stellantis si Renault.

„S-ar putea sa ne apropiem de un punct de varf” pentru cererea de vehicule electrice, a declarat Thierry Koskas, care conduce marca Citroen a Stellantis, reporterilor la Salonul auto de la Paris pe 14 octombrie.

Producatorii de automobile prezinta o gama de modele electrice la preturi accesibile la Paris saptamana aceasta, in timp ce incearca sa concureze cu producatorii de automobile chinezi care se extind in regiune.

Stellantis, Volkswagen Group si Renault se confrunta, de asemenea, cu o incetinire a cererii de vehicule electrice declansata de reducerile subventiilor care au crescut costul detinerii unui vehicul electric.

Citroen prezinta vehicule electrice, inclusiv e-C3 de 23.300 de euro (25.472 USD), care a inceput sa fie livrat cu cateva luni intarziere la mijlocul lunii septembrie din cauza unor probleme de software. O versiune de 19.999 de euro va fi lansata in prima jumatate a anului viitor, a spus Koskas.

Renault isi prezinta R4 E-Tech la Paris, un model electric compact estimat sa coste mai putin de 35.000 de euro, cu o autonomie de 400 de kilometri.

Producatorul auto vinde si R5 mai mic, care incepe de la aproximativ 25.000 de euro.

La un eveniment „usi deschise” din Franta in acest weekend, vanzarile de vehicule electrice ale Renault au fost de 35% pana la 40% din mixul total de produse, a spus CEO-ul, fara a oferi mai multe detalii.

De Meo a comentat si despre competitia cu China, spunand ca Occidentul si natiunea asiatica trebuie sa gaseasca noi modalitati de a concura si de a lucra impreuna.

Producatorii de automobile condusi de BYD se extind in Europa, in ciuda deciziei Bruxelles-ului din aceasta luna de a creste tarifele la vehiculele lor electrice cu pana la 45%.

„Fara o buna cooperare cu chinezii, cred ca va fi mai dificil sa intensificam electrificarea in Europa”, a declarat de Meo pentru Bloomberg TV, invocand rolul lor puternic in furnizarea de materii prime si baterii.

Scrie un raspuns

Guess Who

2024-10-16 11:07:19

Niste tinte absolut nerealiste impuse de Ursula&Co, care o sa puna (daca nu a pus deja) pe butuci industria auto din Europa.Dar hey, cine respira cel mai putin poluat aer de pe Glob?

Answer

Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Renault si Citroen prevad intoarcerea vehiculelor electrice

Jaguar va dezvalui pe 2 decembrie conceptul noului model EV

Urmatorul Mercedes CLA va avea sisteme de propulsie complet electrice, mild hybrid

Seful UE pentru clima se mentine ferm cu privire la termenele limita de CO2 pentru masini

Aproape Masini

Scrie un raspuns

Guess Who