Aproape Masini

Cadillac da insigna sa din Seria V primului sau vehicul electric crossover-ul de dimensiuni medii Lyriq si a spus ca varianta de inalta performanta va fi cel mai rapid vehicul al sau vreodata.

                                                                                                                                                         Sursa: electrek.co

Cadillac Lyriq-V 2026, care intra in productie anul acesta la uzina de asamblare General Motors din Spring Hill, Tennessee, va depasi Lyriq-ul original in performanta si va accelera de la 0 la 60 mph in 3,3 secunde intr-un mod de conducere numit Velocity Max.

Lyriq-V va incepe de la 79.990 USD cu livrare, cu 20.000 USD mai mult decat pretul de baza standard al Lyriq 2025. Va fi vandut la nivel global, vanzarile fiind lansate initial in SUA si Canada.

„Traditionalistii nostri vor veni la brand pentru ca vor avea o experienta Cadillac grozava. Dar cred, de asemenea, ca vom oferi un avantaj competitiv pe piata, pe masura ce va uitati la vehiculul nostru fata de alti concurenti de acolo”, a declarat John Roth, vicepresedinte global Cadillac, reporterilor. „Lyriq-V, pur si simplu, atat din punct de vedere al stilului, cat si din punct de vedere al performantei, va oferi cu adevarat ceea ce se asteapta un client de la un Cadillac.”

Lyriq-V 2026 va oferi 615 CP si un cuplu de 650 lire-picior in tractiunea integrala standard cu doua motoare. Acest lucru depaseste cei 365 CP si 325 lire-picior de cuplu pe Lyriq standard 2025 cu tractiune spate cu un singur motor si 515 CP si 450 lire-picior de cuplu oferit cu tractiunea tractiune dublu-motor.

Seria V a debutat pe circuitul de curse in martie 2004 si a ajuns in productie pe berlina CTS-V din 2004. De asemenea, este vandut pe berlinele CT4 si CT5 pe benzina, inclusiv variantele Blackwing, si SUV-ul Escalade.

In august, Cadillac a dezvaluit conceptul Opulent Velocity ca un studiu al modului in care un vehicul electric ar putea evoca performanta inalta, tehnologia si luxul liniei V-Series. Dave Stutzman, inginerul sef al lui Lyriq-V, a spus ca, desi vor exista comparatii, Opulent Velocity este un vehicul „cu aspect de viitor”.

Pachetul de baterii de 102 kilowati/ora al lui Lyriq-V va oferi o autonomie estimata de Cadillac de 285 mile. 

Performanta sa ridicata va fi sporita de controlul continuu standard al amortizarii si de o suspensie multilink coborata. Modul competitiv va ajuta la managementul tractiunii si agilitatea vehiculului, a spus Cadillac.

Soferii pot personaliza si salva setarile de performanta cu V-Mode, accesibil printr-un buton de pe volan sau prin aplicatia Drive Mode pe ecranul de infotainment de 33 de inchi partajat cu Lyriq standard.

Inginerii au dezvoltat sunete exterioare si interioare care reflecta performanta dorita de la o serie V, a spus Cadillac.

                                                                                                                                                        Sursa: insideevs.com

„Alta serie V, puteti experimenta vuietul unui V-8”, a spus Stutzman. „Evident ca nu avem asa ceva intr-un EV, asa ca am creat un sunet exclusiv EV. Este o experienta sonora unica, multistratificata, conceputa special pentru a fi asociata cu acea experienta de condus pentru Lyriq-V.”

Lyriq-V va avea un design unic pentru fascia frontala inferioara si culbutorii laterali si accente optionale din fibra de carbon. Rotile sale de 22 de inci vor incorpora o sigla V-Series gravata. Anvelopele de vara sunt standard, cu toate anotimpurile optionale. Etrierele de frana fata de performanta Brembo sunt standard.

Lyriq-V are un afisaj head-up cu realitate augmentata in doua planuri, despre care Stutzman a spus ca permite proiectarea informatiilor la diferite adancimi in campul vizual al soferului.

Tehnologia de asistenta a soferului Super Cruise de la GM va veni standard cu un pachet OnStar de trei ani, a spus Cadillac.