Aproape Masini

Noul CEO al Peugeot, Alain Favey, se concentrează pe cresterea vanzarilor de vehicule electrice ale marcii „superioare” Stellantis in Europa in 2025, cu noi modele, sisteme de propulsie actualizate si, in unele cazuri, reduceri de pret.

                                                                                                                                                        Sursa: peugeot.com.ro

Favey, un fost director executiv la Europcar si brandurile Grupului Volkswagen Bentley, Porsche si Skoda, ia succedat CEO-ului de multa vreme Linda Jackson la inceputul acestei luni. Peugeot a fost marca marca Stellantis in Europa, modele precum SUV-ul compact 3008 si masina mica 208 livrand in mod constant volume de lider in segment, chiar daca preturile au crescut.

„Ambitia noastra este sa fim liderul principal al vehiculelor electrice in Europa”, a declarat Favey la evenimentul „E Lion” la marcii din 13 februarie. Peugeot poate pretinde deja lider intr-un singur segment: Peugeot e-208 a fost cel mai bine vandut vehicul electric mic anul trecut, cu un volum de peste 35.000, conform cifrelor Dataforce. Este de doua ori mai multi decat cel mai apropiat rival al sau, Corsa-e de la marca sora Stellantis Opel/Vauxhall.

Vanzarile de vehicule electrice ale Peugeot in Europa au crescut anul trecut cu 8%, depasind piata cu aproximativ 14 puncte procentuale. Cu toate acestea, vanzarile au scazut pentru mai multe modele cheie, e-208 pierzand cu 23%, in ciuda faptului ca conduce segmentul sau, iar SUV-ul mic e-2008 scazand cu 11%.

Peugeot a vandut anul trecut aproximativ 83.000 de vehicule electrice in Europa, conform cifrelor Dataforce, sau aproximativ 13% din vanzarile din Europa, chiar sub media pietei. Marca va trebui probabil sa vanda cel putin 20% vehicule electrice in acest an pentru a indeplini obiectivele mai stricte de CO2 ale flotei, desi emisiile sale sunt calculate ca parte a grupului Stellantis.

Stellantis se numere printre producatorii de automobile care achizitioneaza credite pentru emisii de la producatorul de vehicule electrice Tesla in acest an.

Favey se asteapta sa obtina un impuls de la primele vanzare pe intregul an ale modelului e-3008 si SUV-ului mediu e-5008 cu sapte locuri. Niciun model nu avea o optiune complet electrica in generatia anterioara. Peugeot a declarat pe 13 februarie ca 22% din cele 120.000 de comenzi pentru e-3008 de pana acum au fost electrice.

Luna viitoare vor fi lansate versiuni cu tractiune integrala de mare putere ale modelelor e-3008 si e-5008, cu un motor electric de 213 CP care alimenteaza rotile din fata si un motor de 112 CP care le actioneaza pe cele din spate. Pe piata va ajunge si o versiune cu cinci locuri a lui e-5008, cu o capacitate de incarcare de aproape 1.000 de litri sau 2.300 de litri cu scaunele din spate rabatate.

                                                                                                                                                        Sursa: peugeot.com.ro

Un alt nou model complet electric lansat in 2025 este 408 de marime medie, un design in stil fastback care a fost pe piata de mai bine de un an cu sisteme de propulsie cu motor cu combustie interna (ICE).

Peugeot isi mareste, de asemenea, ofertele mild-hybrid si plug-in hybrid, cu un motor de 48 volti, 136 CP, care poate reduce emisiile cu pana la 15%, disponibile pe toate modelele, si versiuni PHEV ale modelelor sale 308, 3008, 408, 508 si 5008.

Peugeot a redus si preturile la unele modele, o tactica folosita de un numar de producatori auto. Modelul de baza e-208 se va vinde cu 28.000 de euro in Franta, o scadere a pretului de 6.000 de euro si va fi disponibil pentru inchiriere in Italia pentru doar 99 de euro pe luna. E-208 a început la aproximativ 34.000 de euro cand a fost lansat la jumatatea anului 2023.

Privind in perspectiva, Peugeot nu a anuntat lansare nici mai mare de modele noi in 2025, desi Favey a spus ca este angajat intr-o revizuire a planului de produse viitor al marcii.

Urmatorul model de baza de stabilitate pentru o noua generatie este 208, care a fost reproiectat ultima data in 2019. O a treia generatie este asteptata in 2026 pe noua platforma STLA Small.