Aproape Masini

Lansarea noii generatii Alfa Romeo Stelvio ar putea fi amanata dupa ce marca a renuntat la planurile de a vinde SUV-ul doar ca model electric cu baterii.

                                                                                                                          Sursa: motor1.com

Compania-mama a Alfa, Stellantis, isi reevalueaza strategiile pe fondul cererii scazute de vehicule electrice.

Noul Stelvio nu va incepe livrarile inainte de septembrie sau octombrie anul viitor, a declarat una dintre surse. Anterior, urma sa fie lansat la sfarsitul acestui an si vandut in primul trimestru al anului 2026.

Alfa Romeo dezvolta o versiune hybrid a modelului, care initial era planificat sa fie vandut doar in varianta complet electrica, a declarat o a doua sursa.

Noul Stelvio va trece la arhitectura multi-powertrain STLA Large de la Stellantis, de la platforma Giorgio utilizata de modelul actual. Va dura ceva timp pentru a dezvolta versiunea sa hybrid.

Evaluarile optiunilor de propulsie nu afecteaza in prezent planurile pentru noua versiune a berlinei Alfa Romeo Giulia, a carei lansare este prevazuta pentru anul viitor.

Alfa Romeo si-a retras deja planul de a vinde doar masini complet electrice pana in 2027. In ianuarie, directorul Alfa Romeo America de Nord, Chris Feuell, a declarat ca marca a abandonat planul in favoarea unei strategii multi-energie.

Lansarea reprogramata a lui Stelvio ar putea incetini, cel putin pe termen scurt, un plan mai amplu de relansare a productiei si a locurilor de munca in Italia, prezentat de Stellantis guvernului italian la sfarsitul anului trecut.

                                                                                                                         Sursa: carscoops.com

La inceputul acestei luni, seful operatiunilor europene ale producatorului auto, Jean-Philippe Imparato, a declarat ca firma lucreaza la o actualizare a planului.

Un purtator de cuvant al Stellantis a declarat ca revizuirea planului grupului pentru Italia „include o extindere si o remodelare a activitatilor din tara, avand in vedere conditiile actuale ale pietei, incertitudinile legate de reglementarile UE si impactul tarifelor”.

Cererea de vehicule electrice se lupta sa creasca in Europa, iar multi se asteapta ca Uniunea Europeana sa incetineasca trecerea catre electrificare in aceasta industrie.

In SUA, care reprezinta aproximativ 15% din volumele Alfa Romeo, tarifele ar putea afecta vanzarile de masini fabricate in Europa ale marcii.

La inceputul acestui an, Stellantis a angajat consultantul McKinsey pentru a oferi consultanta cu privire la efectele tarifelor americane asupra Alfa Romeo si a marcilor sale de lux Maserati.

Noul CEO al Stellantis, Antonio Filosa, viziteaza operatiunile grupului din Europa inainte de a-si prelua oficial noua functie pe 23 iunie.

Stelvio este programat sa continue sa fie produs la Cassino, in centrul Italiei.