Aproape Masini

Mercedes-Benz va mari productia noii sale masini compacte CLA la trei ture in a doua jumatate a anului, din cauza cererii puternice, a declarat seful de productie al producatorului auto, Joerg Burzer.

                                                                                                                                 Sursa: motor1.com

„Numarul de comenzi pentru berlina electrica CLA este „foarte incurajator”, a declarat Burzer pentru Automotive News Europe.

CLA este primul model construit pe platforma MMA a producatorului auto, care se concentreaza pe vehicule electrice, dar va sustine si modelele cu motoare cu combustie interna.

CLA este un model crucial pentru Mercedes, care se afla in urma rivalului BMW in vanzarile de masini electrice.

Mercedes a deschis comenzile in Europa pentru modelul electric CLA in aprilie. Berlina este construita la uzina Mercedes din Rastatt, Germania. Motoarele sale electrice sunt produse la Untertuerkheim, langa Stuttgart.

Aproximativ 200 de unitati electrice sunt construite zilnic pentru CLA la Unterturkheim. In acest ritm, productia anuala va ajunge probabil la 50.000 de unitati.

Burzer a declarat ca, in cele din urma, capacitatea vizeaza „sute de mii” de unitati, inclusiv actionari electrice pentru modele suplimentare bazate pe MMA.

Problemele legate de lantul de aprovizionare nu au afectat lansarea modelului electric CLA, a declarat Burzer. Aprovizionarea cu pamanturi rare este in prezent sigura, iar lectiile desprinse din criza semiconductorilor au contribuit la o logistica mai robusta.

Dealerii germani au raportat termene lungi de livrare pentru CLA, unele vehicule comandate din aprilie nefiind asteptate sa ajunga la clienti pana la inceputul anului 2026.

Varianta cu motor cu ardere interna a modelului CLA este programata sa intre in productie pana la sfarsitul anului. Aceasta va folosi un motor construit in China de Aurobay, unitatea ICE a Geely, care face parte din joint venture-ul Horse Powertrain Renault-Geely.

Mercedes va adauga productia unei variante CLA shooting brake la Rastatt in acest an. Burzer a confirmat, de asemenea, planurile de a produce un SUV pe platforma MMA la Rastatt. Fabrica are o capacitate anuala de 200.000 de unitati, dar poate construi mai multe, daca este necesar.

                                                                                                                                 Sursa: motor1.com

Burzer nu a confirmat o data de incheiere a productiei modelelor actuale Clasa A si Clasa B, care se bazeaza pe platforma MFA existenta. Desi anterior fusese lansata o oferta pentru 2026, productia modelelor vechi si noi poate functiona in paralel, iar cererea continua ar putea sustine extinderea productiei.

Fabrica din Untertuerkheim urmeaza sa beneficieze de o noua investitie in productia de motoare electrice. 

In ciuda tranzitiei catre electrificare, motoarele cu ardere interna continua sa reprezinte majoritatea locurilor de munca de la Untertuerkheim.

CLA este programata sa intre in productie si in China, unde unitatile de propulsie vor fi construite local, la Beijing, folosind planul Untertuerkheim.

Intre timp, Mercedes intentioneaza sa mentina locuri de munca si capacitate stabile in Germania, in ciuda reducerilor de productie din Bremen, Germania, a noilor alocari de modele catre uzina producatorului auto din Ungaria si a relocarii partiale a productiei GLC in SUA.

Burzer a mentionat viitoarea ofensiva de modele a Mercedes, care include peste 20 de vehicule noi sau revizuite semnificativ pana in 2027.

El a subliniat necesitatea reducerii costurilor pentru a asigura competitivitatea Germaniei, invocand costurile de productie semnificativ mai mici din China.