XPeng poarta discutii cu producatori auto din strainatate privind o posibila cooperare, potrivit presedintelui sau, He Xiaopeng, in contextul in care producatorul chinez de vehicule electrice doreste sa isi comercializeze tehnologia de asistenta a soferului la nivel global si sa extinda productia in afara Chinei.
Sursa: businesstimes.com
Interesul pentru sistemele avansate de conducere ale companiei cu sediul in Guangzhou a venit atat din partea producatorilor autohtoni de automobile si a furnizorilor de piese, cat si a companiilor europene, a declarat Xiaopeng.
„Solutia de conducere autonoma a XPeng este adaptabila la nivel global, mai usor de implementat si mai sigura”, a declarat el intr-un interviu acordat Bloomberg Television la Beijing.
Impulsul vine pe fondul intensificarii concurentei globale in domeniul tehnologiei de conducere partial si complet autonoma, producatorii auto si companiile de tehnologie concurand pentru a dezvolta platforme scalabile, certificate din punct de vedere al sigurantei. Acest lucru stimuleaza parteneriatele transfrontaliere, subliniind pozitia Chinei ca principal dezvoltator al acestei tehnologii.
El a spus ca cooperarea XPeng cu Volkswagen Group din ultimii trei ani „a decurs fara probleme”.
Separat, XPeng a declarat ca cererea internationala pentru masinile sale a depasit asteptarile, in special in Franta si Germania. XPeng construieste coupe-ul electric G6, crossover-ul electric G9 si fastback-ul electric P7+ pentru pietele europene la fabrica producatorului contractual Magna Steyr din Graz, Austria.
Compania intentioneaza sa extinda productia in strainatate incepand cu 2026, atat prin modernizarea fabricilor existente, cat si prin construirea de noi facilitati, printre regiunile luate in considerare fiind Europa, Asia de Sud-Est si America Latina.

Sursa: autonews.com
XPeng a reiterat, de asemenea, increderea ca profitabilitatea se va imbunatati fata de trimestrul precedent in acest an, pe masura ce isi extinde monetizarea tehnologiei si operatiunile in strainatate, pregatindu-se in acelasi timp sa lanseze pe piata robotaxi si alte proiecte de mobilitate bazate pe inteligenta artificiala.
„Urmatorii cinci pana la zece ani vor fi o perioada decisiva” pentru toti producatorii auto, a spus He. „In urmatorul deceniu, ne propunem sa ne transformam intr-o companie globala de tehnologie a inteligentei artificiale.”
Similar Articles