Aproape Masini

Daca stiu bine, sunt motoare transversale (2.2) cu tractiune fata, respectiv longitudinale (2.4) pentru cele cu tractiune spate. Si era singura duba la care puteai alege care punte o vrei motoare.
Folclorul zice ca la cele post-facelift mai picau cutiile de viteze (se inscriu deci in curentul Ducato-Sprinter-Crafter, adica cu cat sunt mai noi, cu atat sunt mai proaste, ca nimeni nu mai are interesul sa faca o duba care sa tina 2 milioane de km).

Daca stiu bine, sunt motoare transversale (2.2) cu tractiune fata, respectiv longitudinale (2.4) pentru cele cu tractiune spate. Si era singura duba la care puteai alege care punte o vrei motoare.
Folclorul zice ca la cele post-facelift mai picau cutiile de viteze (se inscriu deci in curentul Ducato-Sprinter-Crafter, adica cu cat sunt mai noi, cu atat sunt mai proaste, ca nimeni nu mai are interesul sa faca o duba care sa tina 2 milioane de km).

Salutare Daniel,

Din ce stiu au fost montate motoare de 2.0 diesel, dar pe generatia urmatoare de Transit. Cine stie, oricum toate arata la fel.

Salutare Daniel,

Din ce stiu au fost montate motoare de 2.0 diesel, dar pe generatia urmatoare de Transit. Cine stie, oricum toate arata la fel.

Maestre, din câte știu au fost montate și motoare de 2.0 (regăsite și pe Mondeo Mk3).

Maestre, din câte știu au fost montate și motoare de 2.0 (regăsite și pe Mondeo Mk3).

Salut, sunt unul dintre cei doi cititori fideli de care pomenești mereu, urmaresc site-ul tău de vreun an. Ca om organizat, îmi place foarte, foarte mult cum îți structurezi articolele pe secțiuni/rubrici. Voiam să îți spun că mi se pare halucinant(cum mai spui prin articole) că ai făcut „Păreri” pentru Daewoo Matiz, Tico și Espero, și încă nu ai făcut pentru Cielo, care e una din cele mai populare mașini pe la sat, cel puțin în zona mea(sudul țării, Oltenia). De asemena, cred că mulți așteaptă un review pentru o mașină pe care ai pomenit-o de nenumărate ori, Porsche Cayenne, cred că ar fi ceva savuros. Nu mă interesează mașinile astea personal, dar îmi plac atât articolele tale cât și să învăț mai multe despre mașini(sunt tânăr). Apropo de interes, am văzut că ai mai avut cereri pentru topuri și le-ai onorat, am și eu una, dacă tot m-am apucat să scriu comentariu(tocmai am citit review la Espero și scriind comm-ul ăsta mi-am amintit), și anume, de câteva luni caut o mașină după următoarele caracteristici: aș dori o berlină relativ spațioasă, cu motoare diesel dar până în 2.0, dotări decente, nu neapărat lux, și tracțiune integrală(e o obsesie de-a mea, vreau să fiu sigur pe ea pe zăpadă, noroi, ploaie). Nu am găsit multe variante pentru ceea ce caut, nici chiar un prieten de-al meu pasionat nu știe ce să-mi spună. Singurele variante de până acum au fost Passatul, pe care-l resping pentru simplul fapt că e exagerat de comun, E90, pe care-l resping deoarece doar modele cu N47 (facelift) au 4×4, din păcate, și Peugeot 508 2.0 hdi, cu privire la care sunt în dubii pentru că are 4×4 doar pe varianta hibridă și nu știu clar încă ce riscuri îmi asum cu un hibrid(dar per total Peugeot-ul îmi place). Deci, să recapitulăm: berlină, tracțiune integrală, diesel, dotări decente, spațiu decent(ultimele două sunt orientative, nu sunt foarte pretențios la interior(totuși să nu fie Logan), iar spațiul…merge și o compactă dacă chiar nu găsești altceva). A da, și motor până în 2.0. Dacă ai face topul acesta pentru mine chiar m-aș bucura. Aștept răspuns, aș fi recunoscător! „Succes!”
(Aș vrea, dacă intenționezi să onorezi cererea, să îmi răspunzi ca să știu dacă aștept degeaba sau nu).
P. S. Merge su o benzina, m-am razgandit…dar sa nu depaseasca consum 10/11 mixt

Salut, sunt unul dintre cei doi cititori fideli de care pomenești mereu, urmaresc site-ul tău de vreun an. Ca om organizat, îmi place foarte, foarte mult cum îți structurezi articolele pe secțiuni/rubrici. Voiam să îți spun că mi se pare halucinant(cum mai spui prin articole) că ai făcut „Păreri” pentru Daewoo Matiz, Tico și Espero, și încă nu ai făcut pentru Cielo, care e una din cele mai populare mașini pe la sat, cel puțin în zona mea(sudul țării, Oltenia). De asemena, cred că mulți așteaptă un review pentru o mașină pe care ai pomenit-o de nenumărate ori, Porsche Cayenne, cred că ar fi ceva savuros. Nu mă interesează mașinile astea personal, dar îmi plac atât articolele tale cât și să învăț mai multe despre mașini(sunt tânăr). Apropo de interes, am văzut că ai mai avut cereri pentru topuri și le-ai onorat, am și eu una, dacă tot m-am apucat să scriu comentariu(tocmai am citit review la Espero și scriind comm-ul ăsta mi-am amintit), și anume, de câteva luni caut o mașină după următoarele caracteristici: aș dori o berlină relativ spațioasă, cu motoare diesel dar până în 2.0, dotări decente, nu neapărat lux, și tracțiune integrală(e o obsesie de-a mea, vreau să fiu sigur pe ea pe zăpadă, noroi, ploaie). Nu am găsit multe variante pentru ceea ce caut, nici chiar un prieten de-al meu pasionat nu știe ce să-mi spună. Singurele variante de până acum au fost Passatul, pe care-l resping pentru simplul fapt că e exagerat de comun, E90, pe care-l resping deoarece doar modele cu N47 (facelift) au 4×4, din păcate, și Peugeot 508 2.0 hdi, cu privire la care sunt în dubii pentru că are 4×4 doar pe varianta hibridă și nu știu clar încă ce riscuri îmi asum cu un hibrid(dar per total Peugeot-ul îmi place). Deci, să recapitulăm: berlină, tracțiune integrală, diesel, dotări decente, spațiu decent(ultimele două sunt orientative, nu sunt foarte pretențios la interior(totuși să nu fie Logan), iar spațiul…merge și o compactă dacă chiar nu găsești altceva). A da, și motor până în 2.0. Dacă ai face topul acesta pentru mine chiar m-aș bucura. Aștept răspuns, aș fi recunoscător! „Succes!”
(Aș vrea, dacă intenționezi să onorezi cererea, să îmi răspunzi ca să știu dacă aștept degeaba sau nu).
P. S. Merge su o benzina, m-am razgandit…dar sa nu depaseasca consum 10/11 mixt