Aproape Masini

Germanii de obicei sunt foarte buni la a inventa si vinde genuri automobilistice (sau cum s-o scrie) despre care nu stiam ca avem nevoie dar pe care le cumparam. Iar Audi Q2 nu este unul dintre ele.

Pentru ca nisa careia se adreseaza Audi Q2 este mai subtire decat vestimentatia unei trupe estivale care anima plajele. Ceea ce este foarte dubios, pentru ca nemtii sunt foarte buni la a vinde masini despre care nu stiam ca avem nevoie. Masini gen Mercedes CLS, Seria 4 GranCoupe, BMW X6, Audi Q7, R Class si alte masini care deviaza de la societate mai ceva decat Catalin Stefan Ion. Iar Audi Q2 e o evolutie in sens gresit a unei idei deja existente, nu e un nou gen muzical.

Si asta s-a intamplat datorita lui Audi Q3 care a fost un succes neasteptat pentru Audi si/sau VW, la fel cum si Q5 a fost un succes neasteptat. Adica se asteptau la succes, dar nu in stilul asta monoclimatic. Asa ca s-au uitat si la succesul moderat al lui A1 si s-au gandit „mmmm, oare cum ar fi sa luam un A1 si sa ii punem niste adidasi mai inalti si sa il vindem pe foarte multi bani?” si apoi raspunsul a fost „da, hai sa luam un A1 si sa ii punem niste adidasi mai inalti si sa il vindem pe foarte multi bani” si uite asa a aparut Audi Q2, care e ori un Q3 mai mic ori un A1 mai inalt, depinde cum privesti problema pentru ca eu privesc lucrurile intr-un sens divers optimismului dar nu opus caci altfel n-am avea nimic de spus.

Doar ca Audi Q2 nu a fost un succes neasteptat pentru Audi si/sau VW. De fapt, nu a fost nici macar un succes, fapt pentru care in 2022 s-a luat decizia de a-l scoate din grila de program, pentru ca era prea scump de cumparat de nou iar pe piata SH preturile sunt comparabile cu Audi Q3 si nu sunt chiar atat de departe de Audi Q5 asa ca trebuie sa te intrebi de ce sa cumperi un Q2?

Mai ales cand te gandesti ca e construit pe platforma de Golf VII si Cupra Formentor, Skoda Karoq, Octavia III, T-Roc, Jetta si altele. Doar ca e mai scump si mai mic decat toate, posibil la un loc. Si nu vrei sa stii cat de scump. In momentul in care am delirat acest articol, cel mai scump Q2 de pe autovit costa 37900 euro, iar urmatorul costa 34900 euro. Intradevar primeai un 2.0 TDI de 150 de cai, o cutie automata si un sistem 4×4 pe care nu il vei folosi niciodata pe un Q2. Dar se poate si mai rau, mult mai rau, pentru ca am intrat si pe mobile.de ca sa vad cat costa cel mai scump Q2 si costa 61350 euro, iar urmatorul costa 57500ceva euro. Chiar daca e „full-full”, sa dai 61350 euro pe un Audi Q2 spune ceva despre tine si nu neaparat de bine.

Motoare Audi Q2

Benzina

• 1.0 TFSI de 115 cai – Motorul de baza pentru gama entry-level VW, ceea ce un Audi Q2 de 25.000 euro clar este, care sufera in mod consecvent de incontinenta uleioasa. Personal nu m-as agita cu motorul asta pentru ca ai optiuni mai bune.


• 1.4 TFSI de 150 cai – Cum ar fi acest excelent 1.4 TFSI aflat la final de viata. Cu majoritatea problemelor rezolvate si fiind in mod realistic ultimul benzinar fiabil de clasa mica de la VW/Audi, asta e cel mai echilibrat motor pentru Q2.


• 1.5 TSI de 150 cai – 1.5 TSI ACT cu deranj si ulei suntem regi in Bucegi cand zboara dopurile reci. Am vorbit pe larg despre motorul asta si din pacate nu il pot recomanda in mod deosebit.


• 2.0 TFSI de 190 cai – Nici pe asta nu il pot recomanda in mod deosebit. Adica, motorul e decent de fiabil (doar poate consuma ulei ocazional) dar problema e ca motorul e disponibil doar pe SQ2 si sare de 45000 euro, ceea ce unpic cam mult pentru un A1 cu semi-picioroange. La fel cum si eu sunt semi-bisexual, adica sunt ca bisexualii dar sunt atras doar de un sex. La fel cum sunt si anti-dextru, atunci cand nu esti bun cu nici una din maini.

Diesel

• 1.6 TDI de 116 cai – Nu sunt cel mai mare fan al motorului asta, dar pentru Q2 si Q3 motorul asta face sens destul de mult pentru ca au aproximativ aceeasi clientela. Mamici de piciti cu lipici, care au bani si care stau la casa si care trebuie sa isi duca copiii la gradi si dupa aia probabil la munca (de obicei au afaceri si se duc altii la munca pentru ele) asa ca acea distanta scurta de la casa pana in oras e suficienta ca sa poata respira motorul asta. Daca il iei doar pentru a merge in oras cu el, atunci va fi strangulat de parca plateste pentru asta si iti va crea mari probleme.


• 2.0 TDI de 150 si 190 cai – La fel ca si in cazul lui 2.0 TFSI, Audi Q2 in echiparea asta e mult prea scump, iar 2.0 TDI nu este un motor cu care sa mergi de la casa pana in oras si inapoi, 2.0 TDI e motor de drum lung iar Q2 nu este masina de drum lung. Sper. Asa ca voi spune pas.

Probleme Generale Audi Q2

• Suspensia rigida de pe Q2 este un mister mai mare pentru mine decat misterul branzeturilor Del. Poate pentru SQ2-ul de 200 de cai ai nevoie de o suspensie mai sportiva, dar la 116 cai nu o vei da la marginea patului, Carolina wow! Placerea barbatului! In orice caz, da o tura cu masina si vezi daca te impaci cu suspensia.


• In dulcele stil VW modelele chele sunt chiar Benone Sinulescu chele. Si asta merge mana in mana cu a treia problema si anume pretul general mare al masinii, dar am vorbit deja despre asta. 

Verdict Audi Q2

Important este ca au incercat. Dar se pare ca oamenii care vor un cross-over de tip supermini vor ca sa fie si ieftin deci se pare ca Audi Q3 e limita de jos ca si dimensiuni pentru cross-over-ele premium. Si nu o spun eu, nu o spune clarvazatoare Ildiko, ci o spune piata, motiv pentru care Q2 a fost retras si probabil ca nu vom vedea un Q1 prea curand. Avem in schimb Q4. Poate ca va fi un moment ca predecesorul Audi A2, o alta masina experimentala care nu s-a descurcat prea bine dar care a pavat drumul spre alte modele mai reusite, ca VW Fox.

Ce motoare recomand? Pentru benzina clar 1.4 TSI de 150 de cai, iar pentru diesel 1.6 TDI de 116 cai.