Astazi o ajutam pe Cristina, care doreste sa isi cumpere o masina noua si are cateva modele in minte. Dar sa vedem ce a iesit.
Salut,
Buna Cristina,
Similar Articles
Salutare XmanY, De asta precizez data la care a fost scris articolul. La acea data, Vitara si Yaris Cross costau cam la fel si era normal sa fie comparate pentru ca erau amandoua cross-overe care costa la fel. Astazi cel mai ieftin VItara incepe de la 21,500 euro dar vine cu cutie manuala, Yaris incepe de la 24,000 euro dar vine cu un 1.5 benzina si cutie automata, iar Vitara automat incepe de la 26,000 euro dar vine cu un 1.5 benzina si cutie automata. De ce sa nu le compar, si cu ce ar trebui realistic sa compar Vitara?
ce drq e pe blogul asta de distrusi?? numai aberatii pro toyota si japoneze care se strica din 1000 km in 1000 km.
Cea la 28k este cu motorul de 2.5cmc si cutie automata, dar la 25790e gasesti tot 2.5cmc si cutie manuala, echiparea de baza prime-line.
Totusi impozitul la 2.5litri este 1250lei, dar sunt surprins ca nu mai au motorul de 2.0 skyactiv, unde impozitul ar fi 250lei. Poate la modelul din 2025
Cel mai ieftin Vitara, in echipare Benone Sinulescu, cu reducerea de hibrid, incepe de la 21,500 euro, dar Mazda intradevar incepe de la 28k si nici nu am mentionat-o. Realistic vorbind, batalia se da intre Vitara si Yaris Cross. Mai erau tehnic si Ignis care e aproape masini si Captur de care am uitat. Din pacate de vreo 3 ani s-au dus vremurile in care masinile erau ieftine si accesibile.
Problema e că Mazda incepe pe la 28k deci nu te poți încadra. Suzuki e manuala la 25k. Deci îți rămâne practic doar Toyota care incepe de la 24k și are și cutie automată și este și hibridă.
As merge pe Toyota Yaris Cross fara nici o ezitare. Cea mai rezistenta la devalorizare și de departe cea mai fiabilă opțiune. Cât despre preț poți oricând încerca să ceri un discount de la dealerii din țară , ai șanse mari să găsești unul dispus să îți ofere niște opționale decente la 25k.
A doua alegere buna ar fi Mazda Cx30. Arată de departe cel mai bine mai ales pe roșu. Fiabilitate bună.
Suzuki este fiabil probabil dar este destul de urâtă….mai ales pentru o femeie. Și nici nu prea este iubită ca revânzare.
Daca vorbesti de fiabilitate atunci cam trebuie sa excluzi din lista producatorii europeni: skoda, seat, renault, opel, sau doamne-feri ford.
Suzuki Vitara/Scross: fiabilitate buna, 5 stele ncap, 1.4 cu 4 pistoane, dar calitate interioare praf, insonorizare slaba.
Ssangyong Korando: fiabilitate buna, 5 stele ncap, 1.5 cu 4 pistoane, calitate interior buna, insonorizare mediocra, doar ca este o firma nepopulara din Korea, detinuta de indieni apoi cumparata de KGM.
Mazda CX-30: fiabilitate buna, 5 stele ncap, 2.5 skyactiv, calitate interior foarte buna, insonorizare buna, dar protectie anticoroziva si vopsea slabe.
Alte optiuni interesante:
1. Renault Arkana
2. Opel mokka
3. Seat arona
Alte optiuni de evitat:
1. Dacia Sandero stepway (scump si prost)
2. Ford Puma (Fix Or Repair Daily)
3. MG (brand chinezesc)
Chizas khraist cum sa compari Vitara cu Yaris Cross? Gutui cu banane Chiloti cu piloti Cimbru cu timbru Vitara este de buget, mai ieftina si mai ieftina cum ziceam inainte. Dinamica pe non-asfalt si comportament in genere mai bun. Consum OK nu de Yaris diesel dar nah, e bine. Yaris Cross este mai scumpa, mai scumpa si are o alta dinamica, ii fuge curu si la viteza nu are stabilitate. La drum lung te dor regretele de la ea, si egretele si oasele. Consuma - produce practic benzina, intretinerea iar te doare, dar nah, e bine. In rest chestii de spatiu interior si bagaje - comparativ cam la fel, plus imagine- clar Toyota e pe plus. Daca vrei sa mai trantesti masina pe drumuri de cercetasi montani si de manastiri, ia-ti Vitara. Daca vrei sa mergi la mall sau la strand, ia-ti Yaris Cross...