Aproape Masini

Livrarile de BMW-uri hibride au crescut in contrast cu Mercedes, ale carui livrari de masini pur electrice au scazut.

                                                                                                                                Sursa: cnevpost.com

Cererea lent si concurenta acerba din China au afectat livrarile din trimestrul al treilea la BMW si Mercedes-Benz.

Vanzarile globale ale BMW au scazut cu 13%, in timp ce Mercedes a raportat o scadere de 3% pentru trimestrul iulie-septembrie, au declarat producatorii auto pe 10 octombrie.

Cererea din China, cea mai mare piata auto din lume, sufera din cauza unei economii slabe, in timp ce producatorii auto straini se confrunta cu o concurenta acerba din partea producatorilor locali care ofera modele mai ieftine, in special vehiculele electrice.

Vanzarile BMW in China au scazut cu 30%, cea mai mare scadere din ultimii patru ani. Vanzarile Mercedes au scazut cu 13% dupa ce cumparatorii chinezi au retras achizitionarea de modele scumpe, cum ar fi berlinele Clasa S si Maybach.

BMW nu a specificat performanta modelului in China, dar a spus ca vanzarile globale ale masinilor sale Rolls-Royce au scazut cu 16%, in timp ce marca sa Mini a suferit o scadere cu 25%.

Pentru BMW, vehiculele electrice se dovedesc a fi un punct luminos in timp ce rivalii se lupta. Livrarile de BMW-uri alimentate cu baterii, cum ar fi i4 berlina si iX1 SUV, au crescut cu 10%, pana la 103.440 de unitati in trimestru.

Rezultatele contrasteaza puternic cu cele ale Mercedes, care a spus ca livrarile sale angro de BEV au scazut cu 31%, pana la doar 42.500 de unitati. Compania a declarat ca vanzarile sale de hybrid plug-in au crescut cu 10% la cererea puternica din SUA.

Cele mai recente vehicule electrice ale Mercedes au primit un raspuns cald din partea consumatorilor din economia puternica a Asiei si din alte parti. Soferii mai tineri din China apeleaza din ce in ce mai mult la marcile autohtone care sunt percepute ca avand tehnologie digitala si de divertisment mai avansata in masina.

In Europa, consumatorii sunt reticenti in a cumpara vehicule electrice mai scumpe, in parte din cauza infrastructurii de incarcare neregulate.

                                                                                                                Sursa: motorshow.me

BMW si Mercedes si-au redus previziunile anuale in septembrie, invocand o piata chineza lenta, in timp ce BMW a mentionat si probleme cu un sistem de franare furnizat de Continental.

Uniunea Europeana a impus recent tarife mari asupra vehiculelor electrice importate de fabricatie chineza , spunand ca acestea beneficiaza de subventii de stat neloiale. Beijingul neaga acest lucru si a amenintat cu represalii, in timp ce producatorii auto germani, care realizeaza aproximativ o treime din profiturile lor in China, si-au exprimat ingrijorarea si au cerut mai multe discutii.

Sectorul auto german se confrunta cu provocari multiple, de la costuri mari de productie si gestionarea trecerii la vehicule electrice pana la scaderea cererii si concurenta in crestere din China.

Necazurile au fost ilustrate cel mai recent de o reducere a costurilor la Volkswagen, care are in vedere inchiderea fabricilor in Germania pentru prima data.