Primul model hybrid de la Nio va fi destinat cumparatorilor europeni

Nio intentioneaza sa lanseze primul sau model hybrid in 2026 si il va vinde doar pe pietele de peste mari, inclusiv in Europa, Orientul Mijlociu si Africa de Nord, potrivit a doua persoane care cunosc acest subiect.

Sursa: frameweb.com

Nio pana in prezent a produs doar vehicule complet electrice. Acesta construieste vehiculul hybrid pentru a raspunde provocarilor cu care se confrunta companiile chineze care vand vehicule electrice pe pietele straine, care au creat bariere comerciale si au instalat mai lent instalatii de incarcare.

Dezvoltarea hybridului cu gama extinsa, sub marca Firefly, provine din sugestiile principalului investitor al Nio, vehiculul de investitii din Abu Dhabi CYVN Holdings, ca acest lucru ar putea creste vanzarile pe pietele din Orientul Mijlociu, unde infrastructura nu este pregatita pentru adoptarea in masa a vehiculelor electrice.

Este programat sa fie lansat la sfarsitul anului 2026, iar livrarea va incepe in 2027. Modelul nu va fi vandut in China, unde Nio va continua sa ofere doar vehicule electrice cu baterii care pot fi schimbate.

Nio a refuzat sa comenteze planul modelului hybrid. Compania a spus ca marca Firefly va folosi tehnologia pura EV, fara a detalia mai departe.

Institutul media chinez Yicai a raportat pentru prima data planul lui Nio de a dezvolta un model hybrid pe 1 noiembrie.

Nio pregateste primul model Firefly care vizeaza Europa.

Nio va dezvalui primul model sub marca Firefly la evenimentul sau anual din 21 decembrie. Se bazeaza pe modelul care va fi vandut pe piata de masa europeana, cu design care sa satisfaca preferintele consumatorilor europeni pentru masini agile de dimensiuni mici.

Sursa:nio.com

Uniunea Europeana a impus noi tarife de peste 20% asupra vehiculelor electrice Nio in regiune pentru urmatorii cinci ani, pe langa o taxa de import existenta de 10%, despre care una dintre surse a spus ca a subminat in mare masura competitivitatea Firefly.

In timp ce vehiculele electrice produse din China sunt supuse tarifelor, hibrizii sunt in continuare scutiti, incurajand planurile de exporturi de hibrizi in Europa.

Nio a primit investitii de 2,2 miliarde de dolari de la CYVN Holdings in 2023, usurand in mare masura presiunea asupra lichiditatii asupra producatorului de automobile chinez, care s-a straduit sa atinga echilibrul in timp ce isi dublea eforturile de cercetare si dezvoltare.

Nio a fost de acord in februarie 2024 sa licentieze tehnologiile sale EV catre CYVN.

Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Primul model hybrid de la Nio va fi destinat cumparatorilor europeni

Ford va opri fabrica F-150 Lightning EV la mijlocul lunii noiembrie pentru restul anului

Italia reinnoieste eforturile de revizuire a interdictiei UE privind masinile cu motor cu combustie

China solicita o solutie acceptabila de comert cu vehicule electrice din partea UE

Aproape Masini

Scrie un raspuns