Marjele de profit din industria auto din China au fost stranse si mai mult in 2024, deoarece concurenta a continuat sa depaseasca producatorii de vehicule electrice mai slabi.
Sursa: news.sky.com
Marjele la nivel de industrie pentru producatorii de masini de pe cea mai mare piata din lume au fost in medie de 4,4% in perioada ianuarie-noiembrie, arata datele publicate pe 27 decembrie de Asociatia Automobilelor din China. Au fost in medie 5% in 2023.
Aceasta a fost „inca scazuta in comparatie cu marja medie de profit de 6,1% a intreprinderilor industriale din aval”, a spus PCA. „Industria auto trebuie sa reduca efectiv costurile si sa creasca eficienta si sa creasca nivelul de control al costurilor”, a declarat Cui Dongshu, secretarul general al grupului comercial industrial.
Cel putin in ultimii doi ani, piata auto din China, si in special sectorul sau de vehicule electrice, a fost caracterizata de o rivalitate intensa care a generat reduceri de preturi si scaderi de costuri profunde in incercarea de a atrage cumparatorii. Pe masura ce BYD Co. si-a consolidat deciziile, jucatorii mai mici au disparut.
Jiyue, sustinut de Baidu Inc. si Geely Automobile Holdings, si Human Horizons Group Inc., cunoscut sub numele de HiPhi, au fost printre victimele acestui an.
Sursa: bloomberg.com
Veniturile totale din industrie in primele 11 luni ale anului au crescut cu doar 3%, pana la 9,5 trilioane de yuani (1,3 trilioane de dolari), in timp ce costurile au crescut cu 4%, pana la 8,3 trilioane de yuani, a spus PCA. Profiturile au scazut la 413,2 miliarde de yuani, o scadere de 7,3% de la an la an.
In luna noiembrie, profiturile au scazut cu 35%, iar marja industriei de automobile a fost si mai mica, la 3,3%.
Similar Articles
30 December 2024
D'ale Șoselei , Stiri , Home
electric , stiri , stiri auto , aproape masini , probleme , china , europa , UE