Aproape Masini

Aston Martin a amanat din nou calendarul primului sau vehicul electric, dupa ce CEO-ul Adrian Hallmark a ordonat o amanare a programului EV al companiei imediat dupa ce s-a alaturat producatorului auto britanic de la rivalul Bentley.

                                                                                                                                Sursa: edition.cnn.com

Primul EV de la Aston Martin va sosi acum „inainte de 2030”, a spus Hallmark. Sub fostul CEO Amadeo Felisa, Aston Martin a declarat anul trecut ca lucreaza pentru o data de lansare in 2026, ea insasi o intarziere fata de recomandarile anterioare.

„In discutiile mele despre aderarea la companie, chiar si atunci am pus la indoiala strategia de electrificare”, a declarat Hallmark reporterilor pe 29 ianuarie.

Hallmark, a spus ca este ingrijorat de faptul ca vanzarile de vehicule electrice ar fi afectate de modificarile legislatiei privind emisiile. De asemenea, crede ca Aston Martin ar putea fi ranit financiar daca se misca prea repede.

„Nu rezistam. Luam doar in considerare legislatia si incercam sa ne descurcam”, a spus Hallmark. „Nu ne permitem sa facem masini cu motor cu combustie, hybrid si electrice si doar sa vedem care functioneaza si apoi sa oprim fabricile pentru cele care nu. Toata lumea trebuie sa fie un castigator.”

Hallmark a spus ca va exista „cel putin o” masina electrica lansata inainte de 2030, dar a spus ca planul de a lansa patru vehicule electrice pana in acel an a fost anulat.

Aston Martin, totusi, va continua sa lucreze cu specialistul american in vehicule electrice Lucid, care urmeaza sa furnizeze motoare electrice, invertoare si transmisii, precum si modulele bateriei.

Planul initial al producatorului de automobile din Marea Britanie a fost sa lanseze primul sau EV ca model suplimentar, iar compania a lansat o schita care sugereaza un SUV sportiv care a stat mai jos decat SUV-ul DBX existent.

Hallmark s-a alaturat lui Aston Martin in octombrie, dupa ce a acceptat provocarea de a deveni „primul tip in 112 ani care a facut ca Aston Martin sa fie profitabil in mod durabil”.

Producatorul auto se va concentra acum pe oferirea de versiuni hybride plug-in ale masinilor sale sport, incepand cu hypercarul Valhalla cu motor central, care va fi lansat anul acesta.

Impingerea pentru lansarea modelelor PHEV reflecta planurile Bentley, care trece rapid la tehnologie ca o punte pentru clientii mai putin dispusi sa treaca la electricitate completa.

                                                                                                                                Sursa: media.astonmartin.com

„Proprietarii de motoare pe benzina care au spus candva ca nu vor avea niciodata un PHEV, ca PHEV-urile sunt prosti, spun acum: „Ei bine, daca nu pot avea o masina complet pe benzina, aceasta este o solutie grozava”, a spus Hallmark.

 Aston Martin urmareste indeaproape Rolls-Royce, care a cunoscut niveluri neasteptate de interes pentru prima sa masina electrica. Coupe-ul Spectre a fost vanzatorul nr. 2 al Roll-Royce la nivel global anul trecut, iar subsidiara BMW Group intentioneaza sa lanseze un al doilea model EV anul acesta.

Prima masina electrica a lui Bentley va fi dezvaluita in 2026 , a declarat compania in noiembrie, dupa ce a trecut de la un plan initial de a lansa prima masina in acest an, urmata de alte patru vehicule electrice distantate la un an inainte de a deveni complet electrica pana in 2030.

„Adoptarea vehiculelor electrice cu baterie arata astazi diferit decat era prevazut in 2019”, a spus directorul general al Bentley, Frank-Steffen Walliser.

Ferrari a spus ca va dezvalui primul sau EV pe 9 octombrie , in timp ce Lamborghini si-a amanat crossover-ul electric Lanzador pana in 2029.