Aproape Masini

Ferrari va lansa prima sa masina complet electrica printr-un proces in trei etape, a declarat CEO-ul Benedetto Vigna, in timp ce prezenta rezultatele companiei pentru primul trimestru.

                                                                                                                                 Sursa: bloomberg.com

Ferrari va prezenta „inima tehnologica” a noului model la evenimentul dedicat pietelor de capital al companiei, pe 9 octombrie, a declarat Vigna.

Premiera mondiala va avea loc in primavara anului viitor, iar vanzarile vor incepe in octombrie 2026, a declarat Vigna analistilor pe 6 mai.

A fost prima data cand Ferrari a anuntat momentul in care masina electrica ar putea ajunge la clienti. Vigna a declarat ca masina va fi prezentata la ziua bursei de capital a companiei din octombrie.

Un analist, a declarat ca se pare ca a existat o oarecare intarziere a planului de lansare al Ferrari, deoarece oamenii s-ar astepta sa vada masina completa la bursa de piete de capital.

Ferrari intentioneaza sa continue sa ofere masini pe benzina si hybrid in viitor, alaturi de modele complet electrice. Modelele hybrid, pe care au inceput sa le vanda in 2019, au reprezentat 51% din vanzarile de masini Ferrari anul trecut.

Ferrari a raportat pe 6 mai o crestere de 15% a castigurilor din primul trimestru, la 693 de milioane de euro, si si-a mentinut previziunile financiare generale pentru acest an, in ciuda faptului ca alti producatori auto au abandonat previziunile din cauza tarifelor impuse de presedintele american Donald Trump.

Veniturile sale au crescut cu 13%, ajungand la 1,79 miliarde de euro, datorita cresterii livrarilor in Europa si in cele doua Americi.

Producatorul italian de masini sport de lux a avertizat ca tarifele americane ar putea reduce cu 50 de puncte de baza marjele sale de profit din 2025.

Dar si-a mentinut previziunile, inclusiv pentru un castig anual inainte de dobanzi, impozite, depreciere si amortizare (EBITDA) de cel putin 2,68 miliarde de euro (3,04 miliarde de dolari) si o marja EBITDA de cel putin 38,3%.

Analistii de la Bernstein au spus ca acesta este un semn de incredere intr-un moment in care companii precum Mercedes, Ford si Stellantis si-au suspendat previziunile.

                                                                                                                                 Sursa: electrive.com

Ferrari vinde aproximativ una din patru masini in SUA, cea mai mare piata a sa. Compania a anuntat in martie ca intentioneaza sa majoreze preturile pentru unele dintre modelele sale de pe piata cu pana la 10% din cauza tarifelor vamale.

Castigurile mai mari ale Ferrari in primul trimestru au fost impulsionate de o gama mai scumpa, care include familia SF90XX, modelele 12Cilindri si 499P Modificata, precum si de cererea crescuta pentru detalii personalizate solicitate de cumparatori si de pe piete mai profitabile, impulsionata de America.

Livrarile globale ale Ferrari au crescut cu 1%, ajungand la 3.593 de masini in trimestru. Livrarile au fost franate de o scadere continua in regiunea Chinei extinse, unde vanzarile au scazut cu 25% pe fondul cererii reduse de masini de lux occidentale. Performanta slaba a Ferrari in aceasta regiune vine dupa o scadere a vanzarilor de 21% in regiune in trimestrul al patrulea.

Ferrari este mai putin expusa pietei chineze decat unii dintre concurentii sai. Compania limiteaza vanzarile acolo la 10% din totalul livrarilor, deoarece tarifele locale afecteaza marjele de profit.

Saptamana trecuta, Ferrari a dezvaluit noul model hybrid plug-in 296 Speciale si versiunea sa decapotabila si a promis un total de sase modele noi in acest an, inclusiv primul sau BEV.