Aproape Masini

VW analizeaza listarea IPO a diviziei electrice

Se zvoneste ca VW ar fi in discutii cu posibili investitori pentru listarea la bursa a diviziei sale de baterii si vehicule electrice.

Sursa: theguardian.com

Grupul Volkswagen poarta discutii cu investitorii pentru a se alatura diviziei sale de baterii inainte de o posibila oferta publica initiala partiala (IPO) a filialei, au declarat pentru Reuters doua persoane familiare cu problema.

Ideea este de a aduce investitori inainte de IPO, astfel incat VW sa poata evalua modul in care divizia numita PowerCo ar putea fi evaluata intr-o potentiala tranzactie, au spus sursele, adaugand ca VW lucreaza cu consilieri la o potentiala structura a tranzactiei.

Datorita incasarilor pe care le-a primit din IPO de succes a producatorului sau de masini sport Porsche, VW nu se simte sub presiune sa stranga fonduri suplimentare pentru transformarea sa la electrificare.

In timpul primei zile de tranzactionare a Porsche, directorul financiar al VW, Arno Antlitz, a declarat ca producatorul auto se gandeste sa formeze parteneriate strategice in urmatorul an sau in urmatorii doi ani, ca un pas catre o posibila listare a functionarii bateriilor PowerCo.

VW a alocat 20 de miliarde de euro (21 de miliarde de dolari) pentru investitii in afacerea sa cu celule de baterii, unitatea PowerCo gestionandu-si productia si cercetarea bateriilor de la minerit la reciclare si proiecte, inclusiv sisteme de stocare a energiei.

Fostul CEO VW, Herbert Diess, a propus ideea unei cotari in mai anul trecut, ca mijloc de finantare a planurilor de extindere a bateriilor ale producatorului auto.

Sursa: capital.com

Reteaua de statii de incarcare a VW din SUA, Electrify America, in care Siemens a investit o suma mica de trei cifre, ar putea servi drept model pentru participarea investitorilor, dupa cum se arata in declaratii.

In septembrie, VW a anuntat o asociere intre PowerCo si grupul belgian de tehnologie a materialelor circulare Umicore pentru a stabili un lant de aprovizionare la scara larga pentru materiale durabile pentru baterii.

Parteneriatul va investi 3 miliarde de euro in noi capacitati de productie, cu scopul de a produce materiale pentru baterii pentru peste 2 milioane de masini complet electrice pe an, pana la sfarsitul deceniului.

Acum avem si magazin online

VW analizeaza listarea IPO a diviziei electrice

Honda readuce Insight din China

Dacia Striker, prezentata oficial

Directorul general al Renault reduce obiectivul de marja si planuieste 36 de lansari de modele

Munteanu Ioana

Scrie un raspuns