Aproape Masini

Marca VW isi va eficientiza gama pentru a se concentra pe modele de volum pentru a creste profitabilitatea.

Sursa: vw.com

Marca omonima de autoturisme a Grupului Volkswagen intentioneaza sa creasca veniturile cu aproximativ 10 miliarde de euro (10,82 miliarde de dolari) pana in 2026, prin imbunatatirea eficientei si reducerea costurilor.

Marca isi propune sa dubleze profitabilitatea la 6,5% ca parte a programului. Randamentele marcii VW in primul trimestru au scazut la 3% de la 3,6%.

CEO-ul Grupului VW, Oliver Blume, incearca sa sporeasca randamentele marcii. Planul sau va fi implementat printr-o „consultare stransa” cu reprezentantii angajatilor si ar trebui sa intre in vigoare pana in octombrie, au declarat miercuri consiliul de conducere si consiliul lucratorilor VW intr-un comunicat comun.

VW infiinteaza un birou de management al proiectelor pentru a dezvolta si gestiona programul numit „ Accelerate Forward I Road to 6.5”.

Programul isi propune sa eficientizeze gama de modele a marcii VW si sa sporeasca dezvoltarea si productia.

Seful marcii VW, Thomas Schaefer, a declarat ca marca se va concentra pe un numar mic de modele de volum de baza, intrerupand productia pentru vehiculele cu volum mai mic, cum ar fi VW Arteon. „Acest lucru va reduce complexitatea si va oferi profituri mai mari”, a spus Schaefer in declaratie.

Reducerea numarului de variante va insemna mai putine optiuni de configurare, a declarat Schaefer.

Ca exemplu, el a spus ca noua berlina complet electrica ID7 al VW are cu 99% mai putine optiuni de configurare in comparatie cu un Golf de generatia a saptea.

Sursa: electrive.com

Productia de vehicule pentru marca VW, afacerile de vehicule comerciale, Seat, Cupra si Skoda vor fi mai strans aliniate pentru eficienta, dupa cum a spus directorul financiar Arno Antlitz.

Optimizarea eficientei in productie va fi esentiala pentru producerea vehiculului electric ID.2 de 25.000 de euro, care va fi fabricat in Spania, a comentat Antlitz.

Ca parte a planurilor, Volkswagen va pune in comun productia la mai multe marci cu fabrica sa principala din Wolfsburg, scazand potential capacitatea. La un moment dat, site-ul era pregatit pentru o productie de 1 milion de masini.

Odata cu trecerea la fabricarea de vehicule electrice care necesita mai putini lucratori, VW poate reduce unele schimburi intre fabrici. Impingerea prin schimbari mai profunde la nivelul grupului a devenit esentiala in trecerea la vehiculele electrice si in cresterea concurentei in China, cea mai mare piata a sa.

Planul de cheltuieli pe cinci ani al companiei a crescut la 180 de miliarde de euro, din cauza cheltuielilor pentru software, vehicule electrice si a reducerii cotei de piata din China.

Grupul VW urmeaza sa prezinte noi obiective financiare si o strategie corporativa actualizata la o zi a pietei de capital pe 21 iunie.