Aproape Masini

Volkswagen isi ajusteaza strategia pentru a prezenta mai multe modele PHEV.

Sursa: topgear.com

Ultimele sale hybrid plug-in au o autonomie numai electrica de peste 62 de mile.

Marca Volkswagen intentioneaza sa-si sporeasca oferta de masini hybrid plug-in, ca raspuns la o incetinire a cererii de vehicule complet electrice.

Extinderea portofoliului sau de vehicule PHEV este una dintre prioritatile de top ale VW, a declarat miercuri CEO-ul Thomas Schaefer. Miscarea este o schimbare fata de strategia anterioara de a se concentra in principal pe vehiculele electrice cu baterie (BEV) prin gama sa cu insigne ID.

Clientii „vor acum hibrizi plug-in, inclusiv in China si SUA”, a spus Schaefer intr-un interviu in marja unei conferinte despre industria auto la Londra.

Vanzarile de hybrid plug-in in Europa au crescut mai repede decat cele ale vehiculelor electrice la inceputul acestui an.

Volkswagen si-a modificat strategia de vehicule electrice dupa intarzierile modelelor si a ramas in urma in China, unde domina marcile locale. Anul trecut, producatorul a abandonat planurile de a construi o fabrica de vehicule electrice dedicate de 2 miliarde de euro (2,2 miliarde de dolari) in Germania.

Sursa: volkswagen-newsroom.com

Odata cu incetinirea cresterii vehiculelor electrice, producatorii de masini apeleaza la sistemele de propulsie familiare pentru a-si apara vanzarile si cota de piata. Toyota a beneficiat de o crestere a cererii globale de hybrid. Mercedes-Benz Group a anuntat miercuri ca va vinde masini cu motor cu combustie mai mult decat se astepta, pe fondul vanzarilor dezamagitoare de vehicule electrice.

Cea mai recenta tehnologie hibrida a Volkswagen, folosita in modele precum Passat si Tiguan, ofera deja o autonomie electrica de peste 100 de kilometri (62 mile), a spus Schaefer.

„Dar acum trebuie sa te gandesti mai departe”, a spus el. „Cum facem acest lucru si mai eficient din punct de vedere al costurilor? Cum ajungem acolo? Acest lucru se intampla chiar acum.”