Aproape Masini

Porsche sprijina dezvoltatarea combustibililor sintetici pe baza de electricitate

In timp ce Porsche se lupta pentru a-si electrifica flota in urmatorul deceniu, producatorul german de masini sport investeste in combustibili alternativi pentru a-si reduce amprenta de carbon.

Sursa: themarketherald.com

Porsche sprijina dezvoltatorul de combustibil HIF Global, care a inceput sa produca combustibili sintetici pe baza de electricitate din hidrogen si dioxid de carbon folosind energia eoliana. La inceputul acestui an, Porsche a declarat ca a investit 75 de milioane de dolari pentru un pachet de 12,5% din HIF Global.

Fabrica HIF din Chile se asteapta sa produca aproximativ 130.000 de litri de combustibil sintetic pe an in faza pilot, cu o capacitate anuala de 55 de milioane de litri pana la jumatatea deceniului si 550 de milioane de litri pana in jurul anului 2027.

La tarifele actuale, fabrica poate produce eFuels pentru mai putin de 2 dolari pe litru, dupa declaratiile sefului de cercetare si dezvoltare Porsche, Michael Steiner.

Porsche va fi cumparatorul initial al eFuel, folosindu-l pentru a propulsa masinile de curse la Porsche Mobil 1 Supercup si pentru masinile din „ Centrele de experienta ” ale companiei. De-a lungul timpului, eFuels ar putea alimenta modele precum masina sport Porsche 911, pe care compania intentioneaza sa o ofere in continuare ca model de motor cu combustie.

„Porsche s-a angajat pe o cale dublu-e: mobilitatea electrica si eFuels ca tehnologie complementara”, a declarat sefa de achizitii Porsche AG, Barbara Frenkel.

Alte marci ale Grupului Volkswagen sunt interesate sa foloseasca si eFuels. Pe termen lung, se asteapta ca HIF sa vanda eFuels companiilor de petrol si gaze si altor producatori de automobile care doresc sa reduca emisiile de carbon ale flotelor lor.

Sursa: bnnbloomberg.ca

Potentialul pentru eFuels este semnificativ. Cu peste 1,3 miliarde de vehicule cu motor cu combustie in intreaga lume, dintre care multe vor fi pe drumuri de zeci de ani, combustibilii alternativi ofera proprietarilor de masini existente o alternativa aproape neutra din punct de vedere al carbonului.

„Nu ne putem baza doar pe mobilitatea electrica in flota de masini noi”, a spus Frenkel. „De asemenea, avem nevoie de solutii pentru a ne asigura ca vehiculele existente si cresterea globala de vehicule contribuie la decarbonizare”.

HIF Global intentioneaza sa construiasca 12 locatii comerciale in Texas, Chile si Australia si sa produca zilnic 150.000 de barili de combustibil folosind 25 gigawati de surse regenerabile si aproximativ 25 de milioane de tone pe an de dioxid de carbon.

Acesti combustibili alternativi ofera potential si pentru alte sectoare, inclusiv pentru transportul maritim si aerian.

Scrie un raspuns

Alfa

2023-01-04 20:24:37

Încearcă și ei să facă ceva cu combustibilii noi pentru că bateriile așa cum sunt ele construite în acest moment nu au nici un viitor. Se face o risipă masivă de energie pentru a mina metalele de care au nevoie și mai apoi a le transporta pe la fabrici să le purifice și mai apoi la alte fabrici să le adauge la baterii și mai apoi bateriile transportate la liniile de asamblare… Timpii de încărcare mari, temperaturile foarte joase sau foarte ridicate le afectează, sunt grele, sunt un pericol de incendiu (aceste baterii dacă se aprind nu pot fi stinse)… și câte mai sunt…

Answer
Alfa

2023-01-04 20:24:37

Încearcă și ei să facă ceva cu combustibilii noi pentru că bateriile așa cum sunt ele construite în acest moment nu au nici un viitor. Se face o risipă masivă de energie pentru a mina metalele de care au nevoie și mai apoi a le transporta pe la fabrici să le purifice și mai apoi la alte fabrici să le adauge la baterii și mai apoi bateriile transportate la liniile de asamblare… Timpii de încărcare mari, temperaturile foarte joase sau foarte ridicate le afectează, sunt grele, sunt un pericol de incendiu (aceste baterii dacă se aprind nu pot fi stinse)… și câte mai sunt…

Answer

Acum avem si magazin online

Porsche sprijina dezvoltatarea combustibililor sintetici pe baza de electricitate

Pareri : Ssangyong Rodius I ( 2004 - 2013 )

Stellantis anunta mai multe opriri ale productiei italiene pe fondul discutiilor cu Roma

Productia Ineos Grenadier va relua in ianuarie

Munteanu Ioana

Scrie un raspuns

Alfa

Alfa